Накануне Минфин США включил в санкционный список шинного производителя Кордиант, который недавно был приобретен компанией Севергрупп бизнесмена Алексея Мордашова.
Санкции затронули также ульяновское ООО Автодом, занимающееся производством специальных автомобилей.
Кроме того, под санкции попали дивизины «Росатом Цифровые решения» и «Росатом Микроэлектроника», АО «Трансмашхолдинг» (производство подвижного состава для ж/д), АО «Ангстрем» (производитель полупроводниковых изделий), научно-производственное предприятие «Звезда» (производит скафандры «Орлан»), «Беспилотные технологии Мордовии», НТЦ «Арсенал», «Русская лаборатория воздушного транспорта», Московский авиационный институт.
Продержимся? На фоне сегодняшних заявлений главы Центробанка Эльвиры Набиуллиной становится очень тревожно.
ГЛАВА ЦЕНТРОБАНКА И СЕГОДНЯШНЕЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ В ГОСДУМЕ
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина сегодня выступала в Госдуме. Чуть ли не каждое сказанное ею предложение вызывает интерес, а местами – и тревогу.
В частности, Глава ЦБ считает, что ключевая ставка как инструмент сохраняет эффективность, но в текущих условиях «нужны более резкие изменения, чтобы она работала». И ЦБ не собирается делать никаких скидок
Вот прямая цитата:
– При высокой инфляции рост экономики не может быть устойчивым. Я подчеркну, что высокая инфляция означает непредсказуемую инфляцию.
Эльвира Набиуллина заявила, что Банк России был вынужден войти в период жесткой денежно-кредитной политики, «такой ситуации ранее в экономике не было».
То есть ситуация в экономике совсем никудышная? Или все-таки мы идем верным путём?
А Вот ещё цитата: – В целом жесткая денежно-кредитная политика это не прихоть Центрального банка, это неизбежная реакция на то, что происходит в экономике и в нынешних условиях экономика и государство, и частный бизнес должны направлять ресурсы на приоритетное направление.
НЕ ХВАТАЕТ ЗАВОДОВ - И ЭТО ВСЁ ОБЪЯСНЯЕТ?
Глава ЦБ объяснила и проблемы, которые не дают расти экономике. По ее мнению, самый главный барьер для роста экономики РФ – недостаток производственных мощностей.
Чему из всего вышеперечисленного верить, а чему - нет, даже трудно однозначно сказать. Но вот проблемы никуда не делись и будет хуже - это факт.
По материалам Максима Кадакова
Друзья, не забудьте подписаться на наш канал в Telegram :) Здесь мы оперативно даём ещё больше актуальных, достоверных и полезных новостей из мира авто, делимся свежими, детальными обзорами интересных новинок мирового и отечественного автопрома и рассказываем о ситуации на авторынке - внутри Страны и глобально. Будем вместе = мы постараемся Вас не подвести))) #MPS