В 2010-2013 годах, обладая суммой в 500.000-600.000 рублей, можно было смело прийти в автосалон и купить любой из этих "народных автомобилей", которые сегодня участвуют в нашей подборке.
Прошло почти 15 лет...автомобили за 500.000 рублей мы будем выбирать те же самые, вот только в сегодняшних реалиях это уже не "беспробежные" новые автомобили, а изрядно уставшие "старички"....
Как вы поняли, мы ищем недорогую бюджетную иномарку для нашей клиентки, поэтому во всей красе покажем вам, что сегодня продается на автомобильном рынке в бюджете до 600.000 рублей. Уверены, что к такому вы точно не готовы, так что обязательно дочитайте до конца!
Запрос на автомобиль у нас был конкретный
Девушка долгое время ездила на "Ладе Гранте" 2012 года, которая за 12 лет эксплуатации буквально "сгнила".
Никакого желания поддерживать отечественный автопром больше не было, поэтому девушка готова была рассмотреть любую бюджетную иномарку в бюджете 550.000 рублей - лишь бы была в адекватном состоянии. Мы начали искать "жемчужину".
Первым на осмотре оказался Nissan Note
Вот только сразу же (буквально на стойке ресепшена) нас предупредили, что указанная стоимость распространяется только на автомобиль, купленный в кредит.
Стоимость автомобиля за наличный расчет - 1 миллион 53 тысячи рублей (!!!).
Мы все же решили данный автомобиль осмотреть (дабы понять, в каком состоянии продают машины этого года).
Параллельно узнали от менеджера принцип схемы: автомобиль действительно будет продан за 600.000 рублей (сам салон особо ничего сверху не "накинет"), а вот банк за счет дополнительных услуг заработает почти полмиллиона рублей за счет продажи страховок и КАСКО.
Сам автомобиль, в целом, не понравился: перед продажей был сделан задний бампер и перешит руль, но весь кузов во вторичных окрасах.
- Лонжероны потихоньку покрываются коррозией, на крышке горловины масла следы пасты.
- Сам двигатель, при этом, работает нормально.
Руль автомобиля перешит, а вот педали выглядят намного старше родного пробега.
Все сидушки порваны, поэтому в автосалоне сверху надели чехлы. Пол так же начал прогнивать - под ковролином видны следы коррозии.
Более того, пробег на одометре - 159.000 км, в то время как в объявлении указано на 100.000 км больше (про моральное состояние и вовсе молчу).
Менеджер улыбается и пожимает плечами.
Под багажником куча шумки: есть вероятность, что с помощью нее закрываются очаги коррозии. Болты багажника так же крутились.
На удивление коробка переключения передач работает ровно, но во всем остальном впечатление очень расплывчатое: не работает кондиционер, не работает магнитола, не работает ручник...
Честно сказать, терять время на этот автомобиль больше не хотелось, потому что и без дополнительных диагностик понятно, что такой "Енот" нашей клиентке не подходит, особенно в этом бюджете.
Следующим мы поехали смотреть Ford Fusion
Заявлено было наличие нескольких косметических окрасов, но по факту нас почти "с порога" смутили очень неравномерные зазоры, в которые местами пролазит большой палец.
Салон автомобиля не тянет даже на 250.000 км (хотя указано в объявлении всего 150.000 км):
- затертый руль;
- с ручки КПП отвалилась все кожа, заполирован даже пластик;
- до металла стерты педали
Запустили двигатель: работает ровно, но сразу после запуска загорелось несколько ошибок по подушкам безопасности и АБС.
- Особенно смутил первый пункт, потому что он косвенно доказывает, что автомобиль принимал удар в переднюю часть.
Подушки безопасности в автомобиле отсутствуют, ремни безопасности не работают.
Диагностика выявила более 20 ошибок
Осмотр второго автомобиля снова закончился ничем.
Мы отправились на осмотр еще одного кандидата за 500.000 рублей.
Автомобиль продавал "перекуп", поэтому держать ухо в остро приходилось не меньше, чем в автосалоне.
Крылья и капот у нас снимались, лонжерон покрашен, на защите следы масла и лужа антифриза.
В бочок антифриза залили воду...
Номер двигателя прочитать так же не получилось.
В ходе проверки автомобиля толщиномером было зафиксировано, что крылья крашены (как снаружи, так и внутри), а вот стаканы полностью в "родне".
Подушек безопасности в этом автомобиле тоже нет
Ручник не работает, а руль предусмотрительно был начернен каким-то непонятным средством, который, по всей видимости, создаем эффект "блеска" и сильно пачкает руки.
Чехлы на сиденьях сами по себе выглядят на 200.000 км, а то что под ними - еще минимум на столько же.
Реальный пробег автомобиля по ощущениям - не менее 400.000.
В общем, если чем и примечателен этот автомобиль, так это хитростями, которыми продавец-перекуп воспользовался, дабы визуально преобразить своего "коня".
В простонародии это называется "накрасить губы" автомобилю.
Само собой, такой вариант там тоже не подходил.
Следующим в списке оказался Ford Focus
Внешний вид автомобиля уже с первого взгляда внушает что-то интересное.
Зазор между фарой и крылом наш интерес подогревает еще больше
Весь автомобиль состоит из шпаклевки, повсюду следы коррозии.
Задняя левая дверь создана без металла - исключительно из "шпакли".
Центральная стойка бьется на 750 мкм: был боковой удар и ее вытягивали.
Заявленный пробег - 190.000 километров, но выглядит минимум на 400.000 км больше
У ручки КПП стерта не только фактура, но и сам пластик
Стертыми оказались даже кнопки климата
В подкапотном пространстве покрашены оба стакана, телевизор был заменен (был удар спереди). Сам мотор работает неровно (троит и вибрирует). Фары неоригинальные (стоит самый дешевый китайский аналог).
Удалось ли нам справиться с запросом?
Напомню, что девушке было не принципиально, какую именно марку автомобиля выбирать.
- Ей просто хотелось иномарку (хэтчбек) в достойном техническом состоянии и стоимостью до 550.000 рублей. Как вы понимаете, среди всех осмотренных автомобилей не было ни одного варианта, который мог бы быть рекомендован к покупке...
И тут появляется одна красавица - KIA RIO.
Мы поехали на осмотр - и вот удивление: она почти вся в родной краске.
Все остекление у автомобиля оригинальное, кроме лобового (стоит новое стекло).
Под капотом никаких течей и запотеваний не выявлено, установлен новый подрамник, все лонжероны целые, стаканы не гнилые.
Есть легкое запотевание патрубков на бочке ГУРа
Номер двигателя виден отчетливо (хотя обычно на этих автомобилях он покрывается коррозией к этому возрасту).
По левой части крылья снимались (откручены болты), по правой стороне - полный завод.
В салоне автомобиль так же выглядит на заявленный пробег в 180.000 километров.
Руль не затерт, ручник держит.
Комплектация, конечно, не особо богатая, но есть 4 электростеклоподъемника, электрическая регулировка зеркал и кондиционер (проблема с ним решается за 6000 рублей).
Этот кандидат однозначно достоин более детальной проверки, поэтому вместе с владельцем мы отправились на подъемник.
Состояние реально удивило: есть коррозия на усилителе бампера, а больше - никаких нареканий:
- барабанные тормозы целые;
- амортизаторы не текут;
- коррозии на балке нет;
- пороги не гнилые;
- глушитель целый
Нынешний владелец не так давно в круг поменял стойки стабилизатора, заменил тормозные диски и колодки.
От новой владелицы в ближайшее время не потребуется никаких вложений.
Автомобиль был рекомендован к покупке и наша клиентка его приобрела.
Кейс оказался реально не простым: вы сами видели, в каком состоянии находятся автомобили в бюджете до 500.000 рублей. Тем не менее, команда DSS Group все-таки нашла "жемчужину" среди болота. Честно сказать, мы сами не ожидали, что автомобиль 2006 года будет в таком отличном состоянии.
А если вы ищете достойным автомобиль в любом бюджете - обращайтесь за услугой комплексного подбора в нашу компанию. Мы не просто ищем автомобили по запросам, но и лично даем 3 вида гарантии на выбранный нами вариант:
- гарантию на основные узлы и агрегаты (ДВС, КПП, ходовая часть);
- гарантию достоверности проведенных диагностик;
- гарантию юридической чистоты.
Ни один из наших конкурентов не дает подобных лояльностей, но мы уверены в качестве нашей работы, поэтому не боимся делегировать ответственность вместе с клиентами.
Переходите на сайт, чтобы подробнее ознакомиться с нашей компанией и оставить заявку.
