Доброго дня, друзья! До наступления календарной зимы остаются считанные недели и сейчас самое время для покупки зимних шин. Некоторые производители покинули российский рынок, другие продали свои заводы, нашим.
Конечно, сейчас по серым схемам можно приобрести и Continental, и Michelin, и Bridgestone, да много чего ещё, но, друзья, во сколько всё это обойдётся?
Поэтому я буду рассматривать, только шипованные шины, которые либо производятся в нашей стране, либо официально импортируются. Ну и конечно речь пойдёт о размерности 205/55 R16 - самом популярном типоразмере.
В общем, топ получается интересным, обязательно дочитайте эту статью до конца - ситуация складывается любопытная.
5 место - Gislaved nord frost 200
Пятое место занимает дочерний бренд Gislaved компании Continental, который ушёл из России и продал заводы нашим российским холдингам, причём сам бренд Gislaved теперь принадлежит России - это наша собственность.
Суть вот в чём: вроде бы это тот же Gislaved, а может быть, и не совсем тот, поскольку состав резиновой смеси всё же отличается, также могут отличаться рисунок протектора и шипы, особенно на других моделях.
Эта резина представляет собой нечто среднее между шипованной и фрикционной. Здесь всего около 70-80 шипов на колесо, что по меркам шипованных шин маловато, но это уже и не «липучка».
На обледенелом покрытии она ведёт себя намного устойчивее. У неё асимметричный рисунок протектора, что делает её более комфортной в городских условиях: проще говоря, вы не будете шуметь шипами по асфальту.
Асимметричный рисунок прекрасно отводит влагу из протектора, а значит, хорошо справляется с лужами.
Плюсы: тихая по сравнению с конкурентами, особенно в городе; хорошо работает в слякоть и снежной каше; прекрасно ведёт себя на снегу; умеренное сцепление на льду.
Минусы: не так много шипов; проигрывает конкурентам на обледенелом покрытии; также чуть хуже ведёт себя на сухом асфальте. Пока неясно, тот ли это Gislaved или не совсем.
- Цена сейчас около 7 500 руб. за колесо.
4 место - Hankook Winter i*Pike RS2
Компания Hankook никуда не уходила и в настоящий момент исправно поставляет шины в Россию. Её шипованная модель - Winter i*Pike RS2, появилась ещё в 2018 году как обновление предыдущей версии.
Кстати, RS2 как раз и обозначает, что это второе поколение.
Это направленная зимняя шина с большим количеством шипов - если не ошибаюсь, около 200. Также имеются специальные прорези рядом с шипом, что помогает ей прекрасно держаться на льду.
Зубчатые прорези и кромка позволяют прекрасно разгребать снежные завалы.
Плюсы: если взглянуть на различные рейтинги, Hankook Winter i*Pike RS2 прекрасно ведёт себя на льду и снежной дороге, находится в числе лидеров.
Минусы: шина достаточно шумная, а также посредственно ведёт себя на мокрой и сухой дороге.
- Цена за 205/55 R16 сейчас около 9000 руб. за покрышку.
3 место - Pirelli Winter Ice Zero
Поговорим отдельно о компании Pirelli. Когда все иностранные бренды вдруг засобирались на выход, эта компания осталась и спокойно выпускает шины и по сей день, причём все технологии, поставщики, рисунок протектора, шипы и так далее остались на прежнем уровне качества.
За что им отдельное спасибо!
На третье место я поставил шины Pirelli Winter Ice Zero - это первое поколение, они появились ещё в 2015 году, но получились настолько удачными, что производитель выпускает их и по сей день, хотя уже есть и второе поколение, но о нём чуть ниже.
Шина имеет направленный рисунок протектора, большое количество шипов, которые, кстати, здесь выполнены в виде галочки. Они имеют двойной сердечник, то есть очень прочные. Благодаря своему направленному протектору эта шина прекрасно справляется со снежными преградами.
Плюсы: прекрасное сцепление и торможение на обледенелом покрытии; хорошо ведёт себя на заснеженных дорогах; в рейтингах всегда занимала высокие позиции.
Минусы: шумная на асфальте; средние показатели при движении по снежной каше, а также на сухом и мокром асфальте.
- Цена за покрышку 205/55 R16 около 10 000 руб.
2 место - Ikon autograph ice 9
У Ikon, такая же ситуация, как с Gislaved: в России под Санкт-Петербургом сейчас производят autograph ice 9. Вроде бы та же Hakkapeliitta 9, но, как признавались сами производители, здесь есть отличия в составе.
Если не ошибаюсь, даже немного отличается рисунок протектора. Непонятно, как она покажет себя на длительной дистанции, хотя все шансы на успех однозначно есть. Именно поэтому пока только второе место.
Hakkapeliitta 9 изначально появилась в 2017 году, кстати, после неё выпускалась и десятка, однако autograph ice 9 - это именно приемник девятого поколения.
Эта резина всегда была зубастой: шипов на ней очень много - около 200-220 штук на покрышку, причём они разные: по центру одни, а по бокам - другие.
Сцепление на льду здесь отличное. Направленный рисунок протектора, причём у него много прорезей в центральной части, похожих на букву V, благодаря чему она лучше работает в глубоком снегу.
Рисунок протектора здесь изрезан боковыми отводами, а также есть прорези в центральной части, что позволяет резине хорошо работать по снежной каше и эффективно отводить влагу.
Многие журналы ставят знак равенства между autograph ice 9 и Hakkapeliitta 9, что я считаю не совсем правильным, ведь шины отличаются, пусть и немного, но отличие всё же есть.
Поэтому каких-то глобальных тестов именно autograph ice 9 сейчас маловато.
Плюсы: всё же осталось прекрасное сцепление и торможение на льду; также она прекрасно справляется с глубоким снегом; хорошее боковое сцепление. Кстати, стоит отметить, здесь предоставляется пожизненная гарантия до износа протектора в 4 мм.
Минусы: на сухой и мокрой дороге ведёт себя не так эффективно.
- Цена за покрышку в 16-дюймовом размере около 10 000 руб.
1 место- Pirelli Winter Ice Zero 2
Pirelli Winter Ice Zero 2. Да, друзья, снова Pirelli, но на данный момент это лучшие шины на российском рынке. Это моё личное мнение. Это второе поколение, поэтому и название Ice Zero 2.
Производитель очень серьёзно переработал шину, появилось много нового. Нужно отметить, что это самая свежая модель из топа, она встала на конвейер в 2020 году.
Начну с того, что осталось от первого поколения. Это только шипы - они такие же, выполненные в форме галочки с двойным сердечником. Однако рядом с шипом появились специальные контейнеры, которые убирают ледяную крошку.
Здесь также большое количество шипов - около 200 на покрышку. Сцепление на льду - на высочайшем уровне.
Протектор здесь направленный, с прорезями разной длины, выполненными в форме V, которые улучшают отвод влаги и снежной каши. Ламели, сделанные в форме зигзага, сокращают тормозной путь на всех типах дорог.
3D-ламели плечевой зоны и улучшенные снего-зацепы позволяют резине работать намного лучше в глубоком снегу. Есть и разнонаправленные каналы, которые помогают при трогании на льду и торможении.
Кстати, эта резина собрала много призовых мест в различных тестах и рейтингах, в частности шведского Teknikens Värld. Она лучшая по многим показателям.
Плюсы: сцепление на льду; проходимость в снегу; хорошо показала себя на мокром и сухом покрытии; в «лосином тесте» была на втором месте с очень высоким результатом.
Минусы: она намного тише, чем оппоненты в списке, но с «липучкой», конечно же, её не сравнить - всё-таки на ней много шипов. Тише только, наверное, Gislaved, но там шипов в два раза меньше.
- Цена за размер 205/55 R16 - около 12 000 руб.
А какие шины, рассматриваете вы сейчас? Напишите, пожалуйста, в комментариях, мне интересно! Этот же топ - о шинах только А-класса, бюджетные модели я не брал.
Буду, друзья, вам признателен за подписку и лайк. Удачи на дорогах!