Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Абзац

Эксперт: Европейские автомобили из Китая не будут пользоваться большим спросом в России

Население КНР активно пересаживается на отечественные автомобили. За пять лет доля местных автопроизводителей на китайском рынке выросла с 40 до 60%. В III квартале этого года продажи BMW упали на 30%, а Mercedes-Benz – на 13%. Автор: Ярослав Николаев Склады европейских автопроизводителей в Поднебесной затовариваются из-за низкого местного спроса. Невостребованные европейские машины могут хлынуть на российский рынок, однако спрос на них в нашей стране будет невысоким. «В России стабильно поднимается утилизационный сбор для западных авто. Каждый год он растёт на 10%. Если из Китая такие авто попадут к нам, то они будут продаваться неофициально. Эти машины будут сверхдорогими. Ведь инфляция разгоняет цены. Населению будет тяжело покупать их. Нашим гражданам проще покупать сертифицированных «китайцев» по гарантии, с обслуживанием. В первую очередь это удобно для тех, кто считает свои деньги. К тому же китайские бренды продают свои машины по программам кредитования или лизингу. Это выгод

Население КНР активно пересаживается на отечественные автомобили. За пять лет доля местных автопроизводителей на китайском рынке выросла с 40 до 60%. В III квартале этого года продажи BMW упали на 30%, а Mercedes-Benz – на 13%.

Автор: Ярослав Николаев

Фото © Freepik / standret
Фото © Freepik / standret

Склады европейских автопроизводителей в Поднебесной затовариваются из-за низкого местного спроса. Невостребованные европейские машины могут хлынуть на российский рынок, однако спрос на них в нашей стране будет невысоким.

«В России стабильно поднимается утилизационный сбор для западных авто. Каждый год он растёт на 10%. Если из Китая такие авто попадут к нам, то они будут продаваться неофициально. Эти машины будут сверхдорогими. Ведь инфляция разгоняет цены. Населению будет тяжело покупать их. Нашим гражданам проще покупать сертифицированных «китайцев» по гарантии, с обслуживанием. В первую очередь это удобно для тех, кто считает свои деньги. К тому же китайские бренды продают свои машины по программам кредитования или лизингу. Это выгоднее», – рассказал «Абзацу автомобильный эксперт Антон Ануфриев.