Время не остановить, прошлое безвозвратно уходит, события забываются как и люди, как и корабли, как и факты. И только от желания и возможностей людей зависит как и в какой форме сохранить память о прошлом, о том каким оно было. И с одной стороны можно приветствовать тот или иной боевой корабль, который был сохранен и используется как память о прошлых годах. Но как относиться к тому, что корабль страны сохраняется не там, где был построен, где "служил", где выполнял задачи - а за ее пределами, более того, в тех странах, что воспринимались как противники в свое время (про нынешнее умолчим). Но такое состояние тоже часть истории - в ходе которой государство было разрушено, и его "по кускам" растаскивали, в том числе "растаскивали" и флот. Люди, что тут скажешь, со всеми слабостями и потребностями, ((. Но при этом корабль был сохранен, правда всего на три десятка лет, (.
87. Памятный объект: Подводная лодка Б-39 проект 641 (СССР), США
Статус: подводная лодка - музей на воде
Место расположения: США, штат Вашингтон, г.Сиэтл, территория "Russian submarine Cobra", затем "Maritime Museum of San Diego" (г.Сан-Диего, штат Калифорния, США)
Открыт: после 1995 года. По состоянию на 2024 год лодка утилизирована
Заложена как большая подводная лодка проекта 641 на стапеле Ново-Адмиралтейского ССЗ в Ленинграде 9 февраля 1967 года, вступила в строй 28 декабря 1967 года! За свою службу успела побывать в составе Балтийского флота, затем - Северного флота и позже - Тихоокеанского флота.
Переход на Северный флот совершила в июне-июле 1968 года (вместе с Б-397), совершив поход из Лиепаи в Полярный вокруг Скандинавии. По некоторым данным - затем лодка совершила переход вокруг Африки на Дальний Восток, где Б-39 вошла в состав Тихоокеанского флота - это маловероятно. Другие данные информируют, что лодка в августе-сентябре 1968 года вместе с Б-397 и еще двумя подводными лодками совершила переход из Екатерининской гавани (г.,Полярный, КСФ) в бухту Крашенинникова (Камчатка, КТОФ) в составе 229 ОДнПЛ ЭОН-78.
Будучи в составе КТОФ активно использовалась, несла патрулирование в северной части Тихого океане. Принимала участие в учениях "Восток-69", "Океан-70", совершала походы в Филиппинское море, Южно-Китайское море. В ноябре 1977- мае 1978 годов участвовала в учениях "Сириус", в ходе которых посетила Хобарт (Австралия, штат Тасмания). Бывала лодка и в Индийском океане, совершала заходы в порты Аден, Камрань, Дахлак (Эфиопия).
Из состава флота подводная лодка была исключена в 1994 году и продана властям американского города Сиэтл для переоборудования в корабль-музей. С США подводная лодка Б-39 получила название "Кобра" ("Cobra"). До недавнего времени плавучий музей "Russian submarine Cobra" был пришвартован к одной из набережных Сиэтла.
По данным отечественных ресурсов "путь к Сиэтлу" был длиннее - сначала лодку продали канадской фирме (30 апреля 1996 года) для использования в качестве музея подводного плавания, и летом 1996 года лодку отправили на буксире из Владивостока в Ванкувер (Канада).
В 2000 году субмарина "прославилась" - на ее борту снимали серии сериала "Star Gate SG-1" ("Маленькие победы"), как потом оказалось сериал номинировался на премию "Лучшие спецэффекты 2001 года" на конкурсах типа Эммии и Джемини Авард. В 2002 году лодку перевели в Сиэтл (США, округ Вашингтон), где она продолжила музейную карьеру, кстати - не самый длинный переход - это как говорится "рукой подать".
Но не долго лодка "гостила" в Сиэтле - в апреле 2005 года ее отбуксировали в Сан-Диего (штат Калифорния), где также установили у пирса. В 2013 году лодку снова использовали "киношники" - на этот раз для съемок фильма "Фантом".
2019 год - лодка продолжала использоваться как экспонат "Maritime Museum of San Diego" и была открыта для посещения, а вот в 2020 году - ее закрыли из за пандемии.
3 октября 2021 года генеральный директор музея заявил, что несмотря на то, что прочный корпус подводной лодки-музея все еще в хорошем состоянии (герметичен), но "это не делает ее состояние косметически приемлемым в очень видном месте" (на фоне других экспонатов Музея). Корпус подводной лодки решили отправить в Энсенаду на утилизацию и переработку.
Да, надо признать - состояние лодки (легкого корпуса) - далеко от идеального. Несколько месяцев ушло на одобрение береговой охраны США для перевода к месту утилизации и 12 января 2022 года из морского музея в Сан-Диего (США, штат Калифорния) подводную лодку Б-39 увели к месту утилизации в мексиканскую Энсенаду.
Несколько месяцев ушло на одобрение береговой охраны США для перевода к месту утилизации и 12 января 2022 года из морского музея в Сан-Диего (США, штат Калифорния) подводную лодку Б-39 увели к месту утилизации в мексиканскую Энсенаду.
Так что по последним данным этот корабль уже не является музеем - его не сохранили. Наверное такая судьба ждет все "иностранные корабли".
Так что по последним данным этот корабль уже не является музеем - его не сохранили. Наверное такая судьба ждет все "иностранные корабли".
Интересно, а кто нибудь из вас, уважаемые читатели, видели эту субмарину в этих музеях: в Ванкувере, Сиэтле, Сан-Диего? Вопрос звучит необычно, но мало ли, всякое может быть в современном мире. При этом думаю, больше этой лодки уже никто не увидит.