По мере того, как Древний Рим распространял своё влияние на всё новые и новые территории Средиземноморья, морские коммуникации приобретали исключительно важное значение для республики. По морю во все уголки империи перевозилась огромная масса товаров и людей, в том числе и воинские контингенты. Постоянное возрастание роли морских перевозок приводило к тому, что команды кораблей находились в море по многу недель или даже больше. И тут логично встаёт логистический вопрос: чем и как кормили людей в этих путешествиях? Именно на него дан ответ в новой статье «Приготовление пищи на борту в римскую эпоху» в Журнале морской археологии.
Очевидно, что в долгих странствиях одним сухим пайком не обойдёшься: хоть изредка нужна горячая пища. Автор статьи и историк мореплавания Герман ван Флит проанализировал результаты исследований множества мест античных кораблекрушений. И действительно, исследование показало, что только на холодную пищу римские моряки не полагались. Раскопки выявили наличие на кораблях примитивных кухонь с котлами и печами, позволявшими готовить еду на огне для экипажей.
Одним из основных продуктов был ячменный хлеб, который мог храниться долгое время. В целом ничего удивительного, так как хлеб и так был основной пищей большинства людей того времени. Кроме того, при изучении нескольких кораблей учёные обнаружили рыболовные крючки и сети, что указывает на рыбалку. Что ж, отличный источник белка, который всегда рядом! Разумеется, значительную долю получаемых калорий обеспечивали крупы и овощи, из которых готовили питательные каши и похлёбки.
Конечно, среди прочего исследователей более всего волновал вопрос собственно о процессе готовки. Дело в том, что открытый огонь — злейший враг на корабле практически в любую эпоху. Ван Флит описывает нехитрые жаровни и печи, в которых еда готовилась на углях при относительно небольшом открытом пламени. Это, конечно, не давало полной гарантии безопасности, но позволяло хоть как-то снизить риск пожара. Кроме того, для отделки кухонных помещений, где горел огонь, использовались керамическая плитка и кирпичи. В общем-то, похожие меры принимались и на парусных судах уже Нового времени. Моряки — во все времена народ смекалистый.
Обеспечение экипажей питанием становилось всё более сложной задачей по мере увеличения размеров и вместимости судов. В какой-то момент в составе команд были выделены отдельные люди, в чьи обязанности входило исключительно приготовление пищи: ничем другим эти члены экипажа не занимались.
Своевременное обеспечение продовольствием экипажей кораблей было ещё одной логистической задачей, которую римляне с успехом решили. Совершенно очевидно, что они прекрасно осознавали важность этого вопроса не только для физического функционирования команды, но и для поддержания морального духа. В конце концов, мало ли в истории было случаев, когда проблемы с питанием приводили к матросским бунтам?
Автор текста — Сабир Еникеев. Источники.
🦁 7-8 декабря в Москве форум "Ученые против мифов. Усы, лапы и... мозг". Готовы встретиться лицом к лицу с дикими заблуждениями, свирепыми стереотипами, глубоководными фобиями?
Вам также может быть интересно: