Нередко можно увидеть, что компьютерной диагностикой неисправности автомобиля занимается специальный человек - диагост, в функции которого входит поиск неисправности с помощью специальных диагностических программ, т.е. он обнаруживает причину и в дальнейшем, в зависимости от неё, за дело берётся агрегатчик, моторист или автоэлектрик.
В нашей компании всё, что связано с поиском и устранением неисправности выполняет один человек, т.е., например, моторист проводит компьютерную диагностику, осуществляет поиск неисправности, устраняет её, при необходимости калибрует и настраивает, а так же осуществляет итоговую проверку.
Таким образом, и мотористы, и агрегатчики, и электрики в "Тиропанефтранс" - это ещё и диагносты.
Полный процесс решения проблемы неисправности сцепления на автомобиле Volvo FH мы показываем вот в этом видео.
Итак:
🔹 сначала поступает заявка от клиента,
🔹 после её проверяют на соответствие заявленному,
🔹 дефектовка, при необходимости с разборкой;
- как правило, запчасти есть на складе, но, при необходимости, согласовываются сроки поставки отсутствующих запчастей, цена вопроса и работы.
В нашем случае после компьютерной диагностики была выявлена неисправность блока клапанов управления цилиндром сцепления, после тестирования и замены которого была проведена калибровка, которая не прошла и появилась ошибка на работу цилиндра сцепления. Сняли КПП, заменили цилиндр сцепления, после установки КПП - повторная калибровка и…! На этот раз всё прекрасно, никакая ошибка больше не появилась.
В итоге, неисправность была устранена - замене подлежал блок клапанов управления цилиндром сцепления и цилиндр сцепления .
С данной неисправностью тщательно разбирался опытный агрегатчик "Тирпанефтранс". Все процессы, а именно:
✔️ начальная проверка работы КПП за рулем автомобиля, для полного понимания неисправности, указанной в заявке;
✔️ компьютерная диагностика;
✔️ тестирование;
✔️ определение неисправной детали;
✔️ согласование с мастером;
✔️ получение на складе;
✔️ замена неисправной детали;
✔️ калибровка;
✔️ выявление второго неисправного компонента;
✔️ согласоание с мастером;
✔️ снятие КПП;
✔️ получение на складе;
✔️ замена цилиндра сцепления;
✔️ установка КПП;
✔️ итоговая калибровка;
✔️ завершающая проверка работы КПП за рулем автомобиля.
Все работы были проведены им лично, в результате работа была выполнена без задержек, в течении 5 часов и на высоком профессиональном уровне.
Есть вопросы, звоните +7(8313)27-86-50.
