С конвейера АвтоВАЗ сошел пятимиллионный 16-клапанный двигатель, который стал иконой российского автопрома.
Первое производство «шеснарей» стало настоящим прорывом для отечественного автопрома. Несмотря на свой возраст, линия выпуска двигателей успешно адаптировалась к современным реалиям с помощью автоматизации, занимающей важное место в процессе.
Как отметил начальник производства сборки двигателей и сложных агрегатов Сергей Кульков, 43 процента всех операций выполняется с помощью роботов. Это не только увеличивает производительность, но и обеспечивает высокое качество сборки каждого двигателя.
Пятимиллионный этап включает двигатели с разными объемами, которые устанавливаются на широкий спектр моделей Lada. Среди них — 1,5-литровые моторы для Lada 110, 1,4-литровые для Lada Kalina, а также популярные 1,6-литровые агрегаты, устанавливаемые на Lada Priora, Granta, Vesta и Largus, написали в Telegram-канале Lada.
«АвтоВАЗ» 5 июня презентовал на ПМЭФ новую модель — Lada Iskra. Старт продаж планируется на весну 2025 года.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
«Товары для детства»: топ-6 культовых советских игрушек
Горячая ванна — лучшее лекарство от хандры: как сделать водные процедуры дома полезнее