Вы знаете, что почти 80% участников российского рынка акций – это частные инвесторы? Такая диспропорция может порождать забавные феномены, и я нашел любопытный аналог на токийском фондовом рынке, где на IPO вышло… метро.
Представьте себе: вы заходите в бар, оформленный как вагон метро, держитесь за поручень, потягиваете пиво и обсуждаете… акции метро. Сценарий, который уже стал реальностью для Токио, где фанаты железных дорог имеют свою любимый бар! Kiha Bar, спрятанный на неприметной улочке около станции Ningyocho, украшен так, чтобы имитировать вагон токийского метро. В баре собираются инвесторы в Токийское метро.
И это не просто вложение, а возможность получить бонусы: бесплатные билеты, ужины с темпурой или даже доступ на гольф-поля, принадлежащее метрополитену. С учетом цены на игру в гольф в Японии, последний вариант меня очень бы заинтересовал.
Публичный листинг Tokyo Metro, запланированный на 23 октября, является крупнейшим IPO Японии с 2018 года, при этом национальное и столичное правительства Токио привлекают 348,6 млрд йен (2,3 млрд долларов США), продав 50% своей совокупной доли. Компания, чье происхождение восходит к 1920 году, управляет девятью линиями и 180 станциями, соединяющими место знаменитого рыбного рынка Цукидзи с оживленным торговым районом Сибуя и правительственными учреждениями. Поезда перевозят более 6,5 млн пассажиров в день в крупнейшем мегаполисе мира.
Но не все так просто. Чтобы получить хоть какие-то привилегии, нужно купить минимум 200 акций. А для безлимитного проездного на полгода - аж 10 000! Токийское метро старается привлечь массу частных инвесторов, предложив им не столько стабильный доход, сколько бонусы. Отмечу, что многие японские аналитики очень осторожны в оценке инвестиционного потенциала этих акций, но фанатов метро это не останавливает.
Метро — это не просто транспорт, а часть жизни города, встроенная в ДНК мегаполиса неотделимая цепочка.
Готовы ли я вложиться в московское метро, если оно даст нечто большее, чем просто возможные дивиденды? И главное: что попросить в обмен на своё участие в размещении акций? Я не знаю точного ответа, потому что гольф клуба у Московского метро в собственности точно нет, как и у метрополитена Питера. Я бы скорее просил, помимо безлимитного пожизненного проездного, дополнительных вложений в инновации, комфорт, безопасность, открытие новых красивых станций.
Купить акции просто так, как ощущение сопричастности к тому, что стало частью твоей жизни. Это, кстати, и есть настоящее социальное инвестирование.
А что думаете вы? Купили бы вы акции московского метро или метрополитена своего города, если бы была подобная возможность? И какие привилегии попросили бы взамен?
#IPO #инвестиции #метро #личныефинансы