Не так давно я привозил простой литровый Ярис для заказчицы, вот обзор на него:
Это самый простой и, соответственно, самый дешевый вариант. Но, есть у него у него версии покруче и подороже.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Toyota Yaris
Обновленный Витц - гораздо красивей, гораздо современней предыдущего. Комплектация X показана на видео выше, так что сразу переходим к G.
Основное отличие во внешности от X - диодные фары, но не на каждой G-ке они есть. Это опция.
Вот, пожалуйста - тоже G, но фары обычные.
По салону тоже много опционального. Могут быть и могут не быть: подогревы сидений и лобового стекла, камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон. Это все как повезет.
А вот адаптивный круиз, полный мультируль, набор систем безопасности, ночное видение с распознаванием пешеходов - это все точно есть. Ну и камера заднего вида уж будет, если даже кругового обзора не окажется.
Обратите внимание - машина на механике. Но, об этом чуть позже.
А пока переходим к комплектации Z.
Тут уже светодиоды по умолчанию. А еще литье вместо колпаков.
По салону же, наконец появляются привычные сиденья с активными подголовниками, кожаная оплетка руля, подогрев сидений становится обязательным.
Все остальное примерно как у G-ки, тоже набор систем безопасности, система ночного видения, а мониторинг слепых зон и камеры в круг - опциональные. Другое дело, что у Z-ки шансы появления этих опций выше, конечно.
Варианты по двигателям: 1 литр на 69 лошадей, вариатор, привод только передний.
Это вот тот, что на видео, и там вариант 2020 года с оценкой 4-4,5 балла и пробегом примерно 50 000 км зайдет в районе 1 150 000 рублей.
Цена конечная во Владивостоке, отдельно наши 50 000 комиссии и доставка по России.
Второй вариант гибридный, он под санкциями - грустно вздохнем, и идем дальше))
Третий вариант 1,5 литра на 120 лошадей, привод передний или полный, клиренс 145 мм у переднего, 130 у полного, вариатор или механика.
Да-да, у Яриса есть механика для "типа гонщиков")) Тут только передний привод.
На самом деле, эта маленькая машинка на 120 лошадях ехать будет, разумеется, хорошо, но на гонки рассчитывать не стоит. Была б там еще турбина, еще ладно, но он же атмосферный!
Тем не менее, попадаются варианты на механике, обычно с обвесами "под спорт".
По цене вариант на механике 2020 года с пробегом до 50 000 км и оценкой 4-4,5 балла в комплектации G зайдет в 1 300 000 рублей, в комплектации Z - в 1 400 000 рублей.
На вариаторе же цены выше. С теми же критериями: в комплектации X - 1 300 000 рублей, G - 1 400 000 рублей, Z - 1 500 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке, не считая нашей комиссии 50 000 рублей и доставки по России.
В итоге:
Ярис - красивая маленькая машинка. Очень нравится девушкам.
С двигателем 1,5 литра будет вполне динамичной, в хорошей комплектации - вполне современной и комфортной.
Так что, как авто для девушек - один из самых лучших вариантов. Да, задний ряд тут тесноват, но это и не семейная машина, тут и не планируется часто пассажиров сзади возить.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.