Мотобуксировщик с двумя 38 см гусеницами как Буран за 93 тыс. руб. Что с ним не так?

Мотобуксировщик обычно оснащаются одной гусеницей. Конструкторы буксировщика "Мужик" решили повторить удачную компоновку "две гусеницы-одна лыжа" легендарного снегохода Буран. Рассказываю что из этого получилось.

Как сконструирован?

Мотобуксировщик выделяется двумя гусеницами. Ширина каждой - 38 см. Суммарная ширина в 76 см. В сочетании с весом 115 кг Мужик должен обеспечивать мизерное давление на опорную поверхность. Приводится в движение вполне "снегоходным" мотором. Четырехтактный агрегат объемом 450 куб.см. Мощность 17 л.с. Охлаждение воздушное. Передача мощности - через вариатор. Потребляет такой мотор 4 литра бензина в час. Запас хода невелик, зато можно использовать 92 бензин. По укатанному снегу машина способна развивать скорость до 40 км/ч! Жаль что подвеска примитивная - цельно резиновые колеса.

Две гусеницы хорошо видны. Что бы стать Бураном нужна еще лыжа. И запас тяги.

Как едет?

Не всем понравится длинное дышло саней. Но потребители подобной техники - рукастые мужики из провинции. Переварить недолго. К сожалению проходимость в глубоком снегу условная. До уровня снегохода Мужик не дотягивает. Зарывается в глубоком снегу. Только успевай толкать-копать. Вероятно сказывается недостаточная мощность мотора. Или неудачно выбранный угол атаки гусеницы и параметры грунт зацепа.

Наличие светотехники - это плюс. А вот низко расположенные защитные профили - минус для проходимости. Как на Буране сквозь бурелом не пройдешь.

Что в итоге?

Мотобуксировщик - это не снегоход. Мужик предназначен не для покорения снежного бездорожья, а для буксировки грузов. В этом ему нет равных. Ведь тянуть он может свыше 700 кг! Покажите хоть один снегоход ценой до 100 000 руб, который способен повторить подобное. Поэтому Мужика следует использовать по назначению. Это мотоБУКСИРОВЩИК а не снегоход за шапку сухарей.