Я не знаю почему, но это совершенно точно моя любимая станция московского метро. Какая-то вот фантастическая простота есть в ней. Поэтому говорить в этот день ни о чем другом просто не хочется.
Если коротко о самом заседании, то здесь все просто. Выступал сам И.В. Сталин. Общая логика - враг будет разбит, наше дело правое, победа будет за нами. Влияние скорее психологическое - всем было доказано, что Сталин в Москве. В сочетании с упадническими настроениями в стане немцев, которые высказывал в своем дневнике сам начальник 2-й армии почти непобедимый до этого Гудериан, это вселяло уверенность, прежде всего, в обычных граждан и вносило еще большее смятение в ряды немцев. Ведь естественно, что информация о событии была максимально растиражирована и не могла не дойти до немецкого командования.
Но вообще считается, что решение о месте проведения мероприятия принималось в последний момент. Традиционно оно проводилось в Большом театре, но сейчас решили отступить от этого. Подготовку начали буквально накануне. Поезда стали проходить станцию без остановки, она была закрыта на вход и выход.
Из состава метро сделали гардероб и буфет. Им заняли путь в направлении от современной "Театральной" к "Белорусской". А вот с другой стороны путь оставили свободным, так как именно по нему должны были прибыть высокие гости. Это были Сталин, Микоян, Каганович, Берия, Маленков, Буденный, Щербаков и Пронин. Это и произошло в 16:55. А уже в 17:00 началось само заседание. Весь пол устелили коврами, через весь вестибюль стояли стулья. Мероприятие продлилось около 5 часов. В районе 10 вечера Сталин и другие члены Президиума тем же поездом уехали назад в направлении Белорусской и далее в Кремль. Ведь им необходимо было обсудить завтрашний парад.
Ну да давайте всё-таки сегодня именно про саму "Маяковскую". Ведь здесь масса интересного. Например, по изначальному проекту станцию хотели назвать "Триумфальная площадь". Так было обозначено в проектной документации 1935 года.
Она не была введена в эксплуатацию в составе первой группы станций. Это произошло через три года - в 1938 году. Ведь до этого вообще не было опыта строительства колонных станций глубокого заложения, а "Маяковская" именно глубокая станция. Ведь именно поэтому в годы войны ее еще использовали и в качестве бомбоубежища. На тот момент она была одной из самых глубоких станций.
Ну и как не вспомнить про уникальные плафоны и колонны. А ведь главному архитектору станции - Алексею Душкину - на момент ее создания было лишь 35 лет. Он 1903 года рождения. А в 1939 году проект станции "Маяковская" получил Гран-При на всемирной выставке в Нью-Йорке.
Ну а уже в наши дни здесь придумали проводить бракосочетания. Делают это естественно ночью, поскольку в другое время реализовать это мероприятие не представляется возможным. На этой мирной ноте и предлагаю закончить. До встречи на канале!