ЮИКС 200, ЮИКС 300... Дурацкие названия у Лексусов, вместо простого слова - набор букв и цифр. Всегда это напрягало.
Ну да ладно, речь не о названии. Хотите комфортный паркетник и у Вас есть 3 миллиона рублей с лишком? Значит стоит Лексус рассмотреть.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Lexus UX200
Это вариант с двигателем 2 литра на 173 лошади. Вариатор, передний привод, для бездорожья не пойдет, но кто ж на Лексусах по грязи лазит?))
Длина * ширина * высота (мм) 4495*1840*1520. Привычный лексусовский дизайн.
Комплектации, конечно, отличаются, но в основном почти все авто на продаже с кожаным салоном, электрорегулировками кресел и т.д. Лексус все таки))
Вариант 2020 года с пробегом в районе 50 000 км зайдет от 2 900 000 рублей до 3 200 000 в зависимости от комплектации (ну и состояния, видимо).
Lexus UX300
А это тот же паркетник но на электричестве. Здесь электропривод мощностью в 204 лошади, батарейка 54,4 Квт/ч заявленный запас хода на одном заряде 367 км. Ну то есть, 250-300 проезжать точно должен.
Вариант 2021-2022 года (с электричками год на пошлину не влияет) с пробегом менее 50 000 км зайдет в 3,2-3,3 миллиона рублей. Цена конечная во Владивостоке уже с нашей комиссией.
В итоге:
Лексус недешевый, да. Например, РАВ4 с тем же 2-литровым мотором при прочих равных зайдет из Китая тысяч на 200 подешевле.
Но, тут надо учесть, что Лексус все же побогаче по оснащению, это во-первых. А во-вторых, у Лексуса, я так понимаю, японская сборка, а не китайская.
Нет в Китае пока заводов Лексуса. Планируют построить, но пока это все еще на стадии переговоров.
А это ж был главный камень преткновения - страх китайской сборки. Этим как раз и интересен Лексус из Китая.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.