Благодаря писателю И.А. Гончарову, который когда-то стал участником перехода фрегата на Дальний Восток, история этого корабля достаточно популярна. Он был заложен как раз 2 ноября 1831 года в Петербурге в Охтинском адмиралтействе. За основу было взято английское судно, однако наши корабелы внесли в конструкцию ряд изменений. Например, здесь были применены якорные цепи, а не канаты. В общем, судно получилось очень красивым. Изящный парусник! А главное, очень быстроходный.
В первые годы своего существования фрегат совершал небольшие походы в основном по Финскому заливу и далее по Балтийскому морю. В 40- гг. XIX века следуют более длительные походы, в том числе до острова Мадейра. Но главный переход в своей судьбе этот фрегат начнет 7 октября 1852 года. Миссия во главе с Путятиным будет направлена для переговоров в Японию. Участником этой экспедиции и станет Гончаров. То ли он реально хотел сменить обстановку, потому как карьера зашла в тупик, а «Обломов» никак не писался. То ли эти слова действительно оказались просто «брошены» в ходе беседы, но их подхватили и «шутку» реализовали. В общем, Гончаров отлично справился со своей миссией - он должен был документировать ход похода. А благодаря его очеркам «Фрегат «Паллада» многие стали грезить морскими путешествиями.
Маршрут и впрямь был грандиозный. Через Балтийское море до Портсмута. Это был первый этап, но тут не обошлось без происшествий. Судно в тумане село на мель и получило повреждения. Пока их устраняли, время было упущено. Ведь изначально планировали идти вокруг мыса Горн, однако там уже вот-вот должна была начаться штормовая погода, поэтому от острова Мадейра путь был скорректирован. Теперь судну предстояло обогнуть южную оконечность Африки, миновать Мыс Доброй Надежды и выйти в Индийский океан, где взять курс на Зондские пролив. План был реализован. Правда, в Южной Африке снова пришлось встать на ремонт. А затем очень быстрый переход через Индийский океан. Капитан судна не без оснований считал его рекордным по скорости.
Затем были Гонконг, Нагасаки, Манила. Миссия Путятина была признана успешной, но началась Крымская война, и было велено совершить переход к устью Амура для оценки возможности использования корабля в военных целях. А вот дальше история грустная. Если не вдаваться в подробности, то судно будет затоплено недалеко от современной Советской Гавани. Сейчас там установлен памятник легендарному фрегату:
Гончаров же возвращался в Петербург через Дальний Восток и Сибирь. Сначала он достиг Якутска, затем поднялся по Лене и в итоге оказался в нашем Иркутске, где провел несколько недель.
Но вопрос будет не про Гончарова. А какой знаменитейший в будущем адмирал был первым капитаном фрегата «Паллада»? Желаю успеха!