Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИнтерКарго

Volkswagen ID.7 застрял по дороге в «штаты»

Электрический Volkswagen ID.7, пришедший на смену популярному седану Passat, может доехать до Америки в 2025 году. Но это не точно. Первоначально планировалось, что модель появится в США в 2024 году, но продажи были отложены из-за «нестабильной рыночной динамики». Как сообщает Сarscoops.com, Volkswagen хотел произвести фурор с ID.7 на американском рынке – его успешный дебют на автосалоне в Нью-Йорке в ноябре 2023 года вселял уверенность, что так и будет. Планировалось, что выпуск электрического лифтбека для США и Канады начнется в третьем квартале 2024 года. Но уже в мае 2024-го компания отказалась от этих планов, не слишком внятно объяснив свое решение «динамикой рынка», которая «продолжает стремительно меняться». Позже в VW заявили, что отложили выпуск американского ID.7 из-за слабого спроса на электромобили и доминирующей в Штатах моды на кроссоверы. Дескать, они предпочитают делать «выбор, обусловленный рынком, прислушиваясь к клиентам». Теперь в VW дует прежний ветер: генеральный

Электрический Volkswagen ID.7, пришедший на смену популярному седану Passat, может доехать до Америки в 2025 году. Но это не точно. Первоначально планировалось, что модель появится в США в 2024 году, но продажи были отложены из-за «нестабильной рыночной динамики».

Как сообщает Сarscoops.com, Volkswagen хотел произвести фурор с ID.7 на американском рынке – его успешный дебют на автосалоне в Нью-Йорке в ноябре 2023 года вселял уверенность, что так и будет. Планировалось, что выпуск электрического лифтбека для США и Канады начнется в третьем квартале 2024 года. Но уже в мае 2024-го компания отказалась от этих планов, не слишком внятно объяснив свое решение «динамикой рынка», которая «продолжает стремительно меняться».

Позже в VW заявили, что отложили выпуск американского ID.7 из-за слабого спроса на электромобили и доминирующей в Штатах моды на кроссоверы. Дескать, они предпочитают делать «выбор, обусловленный рынком, прислушиваясь к клиентам».

Теперь в VW дует прежний ветер: генеральный директор Volkswagen Group of America Пабло Ди Си предполагает, что ID.7 таки «доедет» до Америки в следующем году. В интервью Automotive News он сказал буквально следующее: «Мы готовы запустить ID.7, пока есть потребительский спрос. И мы, вероятно, таки запустим его в следующем году, хотя окончательно еще не решили».

В каком виде предстанет американский ID.7 на рынке США, пока непонятно. Ранее Volkswagen заявлял, что модель будет предлагаться в комплектациях Pro S и Pro S Plus.

О базовой Pro S известно, что она комплектуется подсвеченными логотипами, крышкой багажника с электроприводом, панорамной стеклянной крышей и 19-дюймовыми колесами. Кроме того, обещан подогрев рулевого колеса и передних сидений, а также 15-дюймовый экран информационно-развлекательной системы.

Силовая установка, скорее всего, получит аккумуляторную батарею емкостью 82 кВт*ч с задним (RWD) и полным приводом (AWD). Заднеприводная версия должна выдавать 282 л.с. и крутящий момент около 550 Н*м, тогда как полноприводный вариант – 335 л.с.

Ранее Volkswagen подтвердил, что как европейская, так и североамериканская версии ID.7 будут производиться в Эмдене, Германия. Это может повлиять на получение налоговых льгот в США. И, соответственно, снизить привлекательность ID.7 на американском рынке.

Источники: Сarscoops.com, Autonews.com