Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

7 правил движения по кругу: разбираемся без нервов

Представляете, почти половина водителей честно признается, что не уверена в правилах проезда по круговому движению. И это только те, кто решился в этом признаться! А ведь круговых перекрестков становится все больше, а четкого понимания, как их проезжать, все меньше. ГИБДД в очередной раз обновила правила, сделав их еще более запутанными. Давайте разберем все по полочкам простым человеческим языком. Запомните одну простую фразу: круг главный, если знаки не говорят обратного. Всё! Никаких сложностей. Раньше было наоборот – въезжающие на круг имели преимущество, из-за чего постоянно возникали пробки. К счастью, эту глупость исправили. Приятный сюрприз: въезжать на круг можно с любой полосы. Не обязательно пристраиваться в крайнюю правую, как мы привыкли при обычных поворотах. При этом вы можете выбрать любую удобную полосу на самом круге – главное, не создавать помех другим. А вот здесь внимание! Съезжать с круга можно только с крайней правой полосы. Именно нарушение этого правила – прич
Оглавление

Представляете, почти половина водителей честно признается, что не уверена в правилах проезда по круговому движению. И это только те, кто решился в этом признаться! А ведь круговых перекрестков становится все больше, а четкого понимания, как их проезжать, все меньше.

ГИБДД в очередной раз обновила правила, сделав их еще более запутанными. Давайте разберем все по полочкам простым человеческим языком.

1. Главное правило – проще некуда

Запомните одну простую фразу: круг главный, если знаки не говорят обратного. Всё! Никаких сложностей. Раньше было наоборот – въезжающие на круг имели преимущество, из-за чего постоянно возникали пробки. К счастью, эту глупость исправили.

2. Въезд на круг – без ограничений

Приятный сюрприз: въезжать на круг можно с любой полосы. Не обязательно пристраиваться в крайнюю правую, как мы привыкли при обычных поворотах. При этом вы можете выбрать любую удобную полосу на самом круге – главное, не создавать помех другим.

3. Съезд – только справа!

А вот здесь внимание! Съезжать с круга можно только с крайней правой полосы. Именно нарушение этого правила – причина большинства аварий. Водители часто пытаются срезать путь со второй полосы, и тут же получают удар справа. Перестраивайтесь заранее!

-2

4. На какую полосу съезжать

После съезда с круга можете выбрать любую полосу – хоть первую, хоть вторую, хоть третью. Главное – не создавать помех другим участникам движения. Если в первой полосе пробка, нет смысла в нее пихаться и блокировать движение на круге.

5. Светофор круга – не помеха

Светофор на круге не меняет правил движения. Обычно он нужен только для регулировки пешеходных переходов или дозирования потока машин на въезде. Сам круг остается нерегулируемым перекрестком.

-3

6. Поворотники – обязательно!

Всегда включайте правый поворотник при въезде на круг и съезде с него. При перестроении между полосами на круге используйте и правый, и левый – как на обычной дороге. Предупреждайте других о своих маневрах!

7. Правило правой руки не работает

На самом круге можно забыть про правило помехи справа. Все взаимодействия между водителями регулируются другими пунктами ПДД. Это правило может пригодиться только на подъезде к кругу.

Важное предупреждение!

Никогда не пытайтесь ехать по кругу по часовой стрелке – это прямой путь к лишению прав на срок от 4 до 6 месяцев или штрафу в 5000 рублей. Движение всегда должно быть против часовой стрелки.

Кстати, если вы пропустили нужный поворот – не паникуйте. Можете спокойно "намотать" хоть десять кругов, пока не определитесь с нужным съездом. Правила это никак не ограничивают.

В последнее время в России появляются современные "турбо-перекрестки" – с направляющей разметкой и специальными бордюрами. Они значительно снижают число аварий и повышают пропускную способность на 20-30%. Главное их преимущество – водителю сложнее ошибиться, разметка сама ведет машину по нужной траектории.

Круговое движение – одно из самых безопасных решений на дороге. Оно заставляет всех снижать скорость, исключает лобовые столкновения.

Да, мелких аварий может быть больше, но они обычно без серьезных последствий – помялось железо и разъехались. Главное – помнить основные правила и быть внимательным к другим участникам движения.

Если вы еще не имеете прав и плохо знаете правила дорожного движения, приглашаем в нашу автошколу.

Мы предлагаем опытных инструкторов, гибкий график и безлимитные занятия теории — всё для вашего успеха на дороге. Перейдите на сайт автошколы 👈.