Автошкола ГОРОД ДОРОГ

Каждый водитель хоть раз оказывался в этой ситуации: подъехал к перекрёстку, зелёный вот-вот загорится, и в последний момент колёса пересекают стоп-линию. А дальше — красный. Назад нельзя, вперёд опасно. Что же правильно делать по ПДД? Стоп-линия (разметка 1.12) — это белая полоса на проезжей части, которая показывает, где водитель обязан остановиться. Чаще всего она наносится перед светофором или знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено». Эта линия не просто формальность — она ставится на небольшом расстоянии от перекрёстка, чтобы освободить место для пешеходов и повысить безопасность...

На пешеходных переходах нередко возникает спорный момент: обязан ли водитель остановиться, если человек только сделал шаг на «зебру» — пусть даже далеко от машины? Одни уверены: стоит пешеходу ступить на переход — водитель должен замереть. Другие считают: всё зависит от реальной ситуации. Давайте разберёмся спокойно и по существу. После изменений 2014 года в ПДД чётко прописано: водитель обязан уступить пешеходу, если тот уже вступил на проезжую часть и его движение пересекается с траекторией автомобиля...

«Дорога ошибок не прощает» — эту фразу слышит каждый ученик автошколы. Сегодня она звучит очевидно, но ведь когда-то дороги были без правил, а водитель — без прав. Как всё начиналось? Давайте разберёмся, откуда взялись первые ПДД, кто их придумал и когда в России начали выдавать водительские удостоверения. До появления автомобилей движение по улицам российских городов напоминало хаос. В начале XIX века дороги делили между собой экипажи, извозчики, пешеходы и всадники. Каждый ехал, как хотел. Первые...

Проблема парковки во дворах — вечная головная боль для жителей больших городов»: места не хватает, соседи ссорятся, а каждый хочет припарковаться как можно ближе к своему дому. Некоторые жильцы не хотят видеть «чужие» машины на своей территории, другие ставят авто, куда попало, а третьи настаивают на полном запрете парковки около дома. Разобраться в этом поможет закон и понимание правил использования придомовой территории. Согласно Жилищному кодексу РФ, земельный участок под многоквартирным домом принадлежит всем владельцам квартир в долевой собственности (ст...

Иногда на дороге можно встретить разметку, которая ставит в тупик даже опытных водителей: две сплошные линии, а между ними прерывистая. Кажется, что это какая-то хитрая комбинация, но на самом деле всё гораздо проще. В официальных документах нет разметки с двумя сплошными и прерывистой между ними. Поэтому для водителя она всегда должна восприниматься как две сплошные линии. А это значит: обгон, перестроение, разворот — категорически запрещены. Даже если вы видите прерывистую, она не даёт вам никакого права на манёвр...

Кажется, что если знаешь ПДД и не нарушаешь — проблем быть не должно. Но практика показывает: нюансов в правилах хватает, и даже аккуратные водители иногда оказываются «виноватыми» в авариях. Сегодня разберём несколько распространённых ловушек на перекрёстках. Многие думают, что съехать с кольца можно с любой полосы. Но по правилам выезд с перекрёстка с круговым движением выполняется только с крайней правой полосы. Результат: виновным признают того, кто съезжал с кольца, не заняв заранее правую полосу...

Многие водители нервничают, когда речь заходит о парковке задним ходом. На самом деле этот манёвр не так страшен, если действовать по алгоритму. Более того, он входит в обязательную программу экзамена на права, так что освоить его важно каждому. Парковка задним ходом бывает двух основных видов: Главная сложность при движении назад — ограниченный обзор. Поэтому всегда стоит пользоваться зеркалами, а при возможности — камерами заднего вида и парктрониками. Алгоритм действий: Аналогично выполняется парковка слева — только все действия в зеркальном отражении...

Скорая помощь, пожарные машины и полиция — в ситуациях, когда на дороге появляется такой транспорт с мигалкой и сиреной, дорога должна быть их. Казалось бы, правило очевидное, но до недавнего времени в ПДД не было чётко прописано, как именно водитель должен действовать в таких случаях. С 26 июля ситуация изменилась: вступили в силу новые поправки, которые подробно разъясняют обязанности водителей. Одновременно с этим уточнили требования к детским удерживающим устройствам, а Совет Федерации одобрил ужесточение наказаний за отказ уступать дорогу спецтранспорту...

С 1 сентября 2025 года в России вступили в силу сразу несколько важных изменений в ПДД и смежных процедурах. Новые правила касаются не только штрафов, но и медицинских показаний, госпошлин и даже порядка проверки водителей на алкоголь. Мы собрали все самые значимые нововведения в одном материале, чтобы вам не пришлось выискивать информацию по кусочкам. Теперь наказание за отказ пропустить спецтранспорт с включёнными маячками и сиреной стало заметно строже. Раньше штраф составлял от 4500 до 7500 рублей или лишение прав на 3–12 месяцев...

Жёлтый сигнал светофора — один из самых спорных моментов на дороге. Кто-то считает его предупреждением и пытается проскочить, другие же резко тормозят, опасаясь штрафа. На деле всё не так однозначно: бывают ситуации, когда движение на жёлтый не считается нарушением. Давайте разберёмся, в каких случаях можно избежать штрафа и что говорит закон. По пункту 6.2 Правил дорожного движения, жёлтый сигнал означает запрет движения. Исключение есть только одно: если водитель не может остановиться без экстренного торможения, которое создаст аварийную ситуацию...

Многим водителям знак 3.20 «Обгон запрещён» кажется одним из самых строгих на дороге. Этот круглый белый знак с красной каймой и силуэтами машин чёрного и красного цветов не просто информирует — он ограничивает манёвр обгона. Малейшее нарушение может обернуться штрафом или лишением прав. Но где на самом деле заканчивается зона действия этого знака и как избежать ошибок? Разбираемся детально. Согласно Приложению 1 к ПДД, знак 3.20 запрещает обгон всех транспортных средств, за исключением тихоходных машин (до 30 км/ч), гужевых повозок, мопедов и двухколёсных мотоциклов без коляски...

Ситуации, когда количество полос резко сокращается, знакомы каждому водителю. Именно здесь чаще всего возникают спорные моменты: кто должен уступить, а кто имеет приоритет? Ошибка в таких обстоятельствах может закончиться аварией. Разберёмся, что говорят ПДД о сужении дороги. Многие водители уверены: раз есть «помеха справа», значит, приоритет у того, кто едет справа. На практике это не всегда работает. Всё зависит от того, как именно организовано движение на конкретном участке. Чтобы не нарваться на неприятности, нужно правильно оценить ситуацию...