Здравствуйте, уважаемые читатели!
Во многих регионах зима уже стучится в двери, поэтому автомобилисты или уже сменили летнюю резину на зимнюю, либо сделают это вот-вот. И мне хотелось бы сегодня поделиться своим опытом относительно вот какого вопроса: "Можно ли продолжать использовать зимнюю резину, если на её боковине появились микротрещины?".
Причём я буду не теоретизировать, прикрываясь "знакомый шиномонтажник рассказал", а поделюсь своим практическим опытом, который, увы, у меня имеется.
Испытуемый образец
Итак, после покупки автомобиля, в октябре 2017 года я приобретаю зимнюю резину Nokian Nordman 7. Выпущена эта резина была на третьей неделе 2017 года. Подробным образом о её характеристиках я рассказывал в блоге, ссылку смотрите в конце заметки. Если присмотреться к резине, то никаких дефектов на ней не имеется:
Посмотрите внимательно на основание протектора или даже на надпись Nordman 7. Всё чисто, никаких трещин и т.п.
Сейчас уже я в памяти не восстановлю хронологию появления дефектов на этой резине, но вот так она выглядела в марте 2021 года:
Причём "глубина" трещин на всех колёсах была разная. На двух примерно такая, как Вы можете видеть на фотографии выше, на двух остальных показывал в заметке под названием "Четыре года вместе с зимней резиной Nokian Nordman 7: микротрещины не миновали и меня". Там галерея фотографий, листайте их.
А в весной 2022 года я специально снял видеоролик, где показал актуальное положение дел с размером трещин. И этот сезон, 2021-2022, стал последним для этой резины. Я их утилизировал.
Можно ли эксплуатировать такие шины?
Однозначно могу сказать - если микротрещины появились в таком месте как у меня, то с каждым новым годом ситуация будет только прогрессировать. Если трещины расположены в основании протектора, как в моём случае, то их развитие никак не остановить, т.к. они будут находиться под постоянными динамическими нагрузками.
Как долго можно эксплуатировать? Я сейчас просматривал старые фотографии, которые делал для бортжурнала и первая фотография, где уже можно было рассмотреть первые трещины, датирована весной 2020-го года. Этот комплект "протянул" ещё два года. Но, надо сказать, определённые опасения у меня были.
Почему продолжал ездить? Да я, можно сказать, и не ездил на ней практически. Сначала была пандемия и меня отправили работать из дома. Потом пандемия закончилась, однако удалённая работа продолжилась, поэтому машина, большей части времени, стояла без движения. Если бы предполагалась постоянная эксплуатация машины, особенно поездки на межгород, то такую резину я бы немедленно заменил. Трещины, конечно, не выглядят страшными. Но не нужно забывать, что толщины шины составляет всего лишь 2 миллиметра. И когда трещина дойдёт до внутренней поверхности, то произойдёт взрывная разгерметизация. Трасса, скорость 90 км/ч, без шансов, как говорится.
Так что отвечая на поставленный в заголовке вопрос, я бы ответил "нет, нельзя". Появились трещины, без всяких раздумий идём и выбираем новый комплект зимних шин. Если кто-то станет рассказывать, что трещины можно заделать или что они не будут увеличиваться и можно ездить так - я бы таким словам не поверил.
Другие мои статьи
Расшифровка обозначений на зимних шинах на примере Nokian Nordman 7
Почему для комплекта зимних шин я выбрал стальные штампованные диски?
С уважением, Юрий (kua1102)