В первой части выпуска были итоги 10-го этапа чемпионата мира в классе Формула-1 и 18-й зачетной гонки кубка NASCAR. Во второй части выпуска мы расскажем итоги остальных гонок предпоследнего уик-энда июня.
23 июня состоялся 8-й этап американского чемпионата IndyCar. Это была гонка Firestone Grand Prix of Monterey, которая проходила на трассе городского типа Laguna Seca в городе Монтерей, штат Калифорния.
Трасса Laguna Seca имеет длину 3602 метра. Гонщикам предстояло преодолеть дистанцию 342,163 км или 95 кругов.
По итогам квалификации, которая состоялась в субботу 22 июня, первые четыре позиции на старте завоевали пилоты на болидах с моторами Honda. Поул-позицию завоевал Алекс Палоу из команды Chip Ganassi Racing. Он проехал круг за 1:07.1465 со средней скоростью 119,988 миль/ч (или 193,061 км/ч). Это шестой поул для Палоу в серии IndyCar.
Второе время показал Кайл Кирквуд из команды Andretti Autosport, третье – швед Феликс Розенквист из команды Meyer Shark Racing, четвертым стал Колтон Херта (Andretti Autosport). Пятым и лучшим из пилотов на машинах с мотором Chevrolet стал Александер Росси из команды Arrow McLaren.
Гонку выиграл Алекс Палоу из Chip Ganassi Racing, который стартовал с поул-позиции и записал на свой счет 48 кругов лидерства. Для 2-кратного чемпиона серии IndyCar эта победа стала 11-й в карьере.
Кайл Кирквуд (Andretti Autosport) лидировал 24 круга, однако финишировал только на пятом месте. А вторым финишировал его напарник по команде Колтон Херта. Третьим призером гонки в Лагуна Сека стал Александер Росси из команды Arrow McLaren. На четвертом месте финишировал бывший пилот Формулы-1 Ромен Грожан из команды Juncos Hollinger Racing, который стартовал с 8-й позиции.
В общем зачете Алекс Палоу (Chip Ganassi Racing, 285 очков) вышел в лидеры, опередив Уилла Пауэра из Team Penske, который теперь находится на второй позиции, имея в активе 262 балла. Скотт Диксон (Chip Ganassi Racing, 253 балла) сохранил свою третью позицию в общем зачете. Колтон Херта (Andretti Autosport, 217 очков) отыграл несколько позиций и поднялся на четвертую позицию, а на пятое место поднялся Кайл Кирквуд (Andretti Autosport, 210 очков).
23 июня на трассе Watkins Glen International в Нью-Йорке состоялся 6-й этап чемпионата IMSA. Это была 6-часовая гонка Sahlen`s Six Hours of The Glen, в которой состязались пилоты всех классов чемпионата IMSA.
На гонку было заявлено 56 экипажей: 11 машин стартовали в топовом классе GTP, 13 экипажей в классе LMP2, 11 машин из класса GTD Pro и 21 экипаж в классе GTD. В классах GTP и GTD Pro все экипажи (за исключением трех) состояли из двух пилотов, а в классах LMP2 и GTD каждую машину пилотировали по очереди три гонщика.
Поул-позицию в общем зачете и классе GTP завоевал швейцарец Луи Делетраз, выступающий за команду Wayne Taylor Racing на болиде Acura ARX-06 с бортовым номером 40. Второе время показал Ренгер Ван ден Занде на машине Cadillac V-Series R (№01), третьим в квалификации стал Джек Эйткен из команды Whelen Cadillac Racing на болиде Cadillac V-Series R с бортовым номером 31.
В классе спорт-прототипов LMP2 поул-позицию завоевал Пи Джей Хайетт на болиде Oreca-07 Gibson (№99) из команды AO Racing. В классе GTD Pro поул-позиция досталась бразильцу Даниэлю Серра из команды Risi Competizione, который выступает на купе Ferrari296 GT3, а в младшем классе GTD лучшим по итогам квалификации стал канадец Паркер Томпсон из команды Vasser Sullivan на автомобиле Lexus RC F GT3.
Спустя 6 часов 1 минуту и 10,521 секунд после старта гонки первым финишную линию пересек автомобиль Porsche 963 команды Porsche Penske Motorsport, который пилотировали Дайн Камерон и бразилец Фелипе Наср. За эти 6 часов они проехали 148 кругов.
Всего 0,749 секунд на финише им уступил экипаж в составе Ренгер Ван ден Занде и Себастьен Бурдэ, которые пилотировали Cadillac V-Series R команды Cadillac Racing. Третьим финишировал второй болид Porsche 963 команды Porsche Penske Motorsport с экипажем Матье Жамин и Ник Тэнди. Стартовавший с поул-позиции Луи Делетраз на Acura ARX-06 финишировал четвертым, его напарником является Джордан Тэйлор.
В классе LMP2 победил экипаж №88 команды Richard Mille AF Corse на автомобиле Oreca 07 с мотором Gibson V8. Экипаж победителей: Никлас Нильсен, Луис Перес Компанк и француженка Лилу Ваду. Они отстали от победителя в общем зачете на 1 круг.
В классе GTD Pro победителем стал экипаж №23 команды Heart of Racing Team в составе Росс Ганн и Алекс Риберас. Они выступают на купе Aston Martin Vantage AMR GT3 и финишировали в девяти кругах позади Porsche963.
В младшей категории GTD лучшим стал экипаж №57 команды Winward Racing, выступающий на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo. Пилоты: Инди Донтье, Филипп Эллис и Рассел Уорд. В общем зачете они финишировали на 24-м месте.
В общем зачете IMSA после шести этапов в категории GTP лидирует экипаж Дайн Камерон и Фелипе Наср на болиде Porsche963, в их активе 5 подиумов в шести гонках, две победы и 2044 балла. На второй позиции пара пилотов Ренгер Ван ден Занде и Себастьен Бурдэ (Cadillac V-Series R, 1951 балл). На третьей позиции расположились Матье Жамин и Ник Тэнди (Porsche963, 1912 очков).
В категории LMP2 состоялось только три этапа, лидирует экипаж в составе Джоша Бёрдона, Фелипе Фрага и Гара Робинсона из команды Riley (у них по 958 очков). Они опережают ближайшего преследователя на 6 очков.
В категории GTD Pro лидирует пара Лаурин Хайнрих и Себастьян Приоль из команды AO Racing на купе Porsche 911 GT3 R (992). У них по 1632 балла.
В категории GTD уверено лидирует пара Филипп Эллис и Рассел Уорд, выступающие на купе Mercedes-AMG GT3 Evo за команду Winward Racing. Из пяти гонок категории GTD этот экипаж выиграл четыре и, имея в активе 1745 очков, опережают ближайшего преследователя на 305 баллов.
22 и 23 июня состоялся 5-й этап британского кузовного чемпионата BTCC. Гонка проходила на треке Oulton Park, расположенном в графстве Чешир, Великобритания. Гонка проходила по короткой (3616 метров, 11 поворотов) конфигурации трассы (она называется Island Circuit). Первая гонка BTCC на треке Oulton Park состоялась в 1960 году.
Поул-позицию, уже в третий раз в этом сезоне, завоевал Том Ингрэм на автомобиле Hyundai i30 Fastback N Performance из Team Bristol Street Motors. Именно Том Ингрэм победил в первой гонке уик-энда, эта победа стала третьей для Тома в этом сезоне. Вторым финишировал Эшли Саттон, а третьим призером стал Дэн Кэммиш (оба выступают на автомобиле Ford Focus ST).
Во второй гонке уик-энда лучшее время круга и победа достались Джошу Куку, который выступает на автомобиле Toyota Corolla GR Sport за команду LKO Euro Car Parts. Том Ингрэм на автомобиле Hyundai финишировал вторым, а третьим стал Джейк Хилл на BMW.
Третью гонку уик-энда выиграл уже Джейк Хилл на болиде BMW 330e M Sport из команды Laser Tools Racing, для него эта победа уже пятая в этом сезоне. Вторым финишировал Майк Добл на автомобиле Vauxhall Astra, а третьим стал ирландец Арон Тайлер-Смит, также на Vauxhall Astra.
В общем зачете Джейк Хилл (BMW, 211 очков) отыграл еще одну позицию и вышел в лидеры общего зачета BTCC. На второе место поднялся Том Ингрэм (Hyundai, 207 очков). Эшли Саттон (Ford, 187 очков) потерял две позиции и опустился на третье место. Дэн Кэммиш (Ford, 169 баллов) поднялся на 4-е место, Джош Кук (Toyota, 153 балла) вернулся на пятую позицию, а Колин Тёркингтон (BMW, 146 очков) опустился на 6-ю позицию.