После школы Андрей поступил в Новосибирскую Государственную Академию Водного Транспорта, специализация - кораблестроение. В 2008 году был по распределению направлен на прохождение практики в г. Шлиссельбург на Невский завод в отдел главного строителя. В январе 2009 года Андрей приехал на завод на преддипломную практику, а после переехал в Шлиссельбург и был официально трудоустроен на Невский ССЗ на должность строитель по судоремонту.
Успешно отработав полтора года в отделе главного строителя, Андрей в 2011 году был переведен в цех №6, отработав там примерно полтора года мастером. В 2012 году был назначен начальником ОКК, где трудился в течение 9 лет.
21 сентября 2021 года был назначен на должность Главного инженера.
В должность главного инженера входит техническая поддержка производства, обеспечение энергоресурсами (водой, теплом, электроэнергией), также руководство механическим отделом, техника безопасности и охрана труда.
"Каждая ступень это не только дополнительный опыт, но еще и большой груз ответственности, где, как говорится, двойки не ставят, это здоровье и жизни людей, это безопасность производства, это содержание, обслуживание и эксплуатация опасных производственных объектов." - Поделился Андрей.
На Невском ССЗ так же работает супруга Андрея - Людмила. Людмила начальник в производственно-распределительном бюро машиностроительного цеха №7. Она проходила учебу в Нижегородской Государственной Академии Водного Транспорта. И также в 2008 году она приехала на практику, где они и познакомились. Сначала она работала в КТО, потом инженером по подготовке производства в ПДО. После декрета назначена инженером в цех №7 по подготовке производства, далее заняла должность начальника ПРБ.
"Спасатель Карев" проекта MPSV07 стал первым судном, которое Андрей сдавал регистру-заказчику, участвовал в сдачи, как начальник ОКК. В период работы Андрея на заводе, было построено под российским, речным и морским регистром судоходства - 39 кораблей.
Андрей отмечает, что на Невском заводе коллектив не такой, как на других предприятиях. На заводе он очень дружный, сплоченный. Нет границы между рабочими, руководителями среднего звена и аппаратным управлением. Каждый может подойти друг к другу со своей проблемой или помочь решить ее.
Завод занимает особое место в душе Андрея, как и коллектив. "Невский ССЗ нерушим! Ни что не погубило его, ни санкции, ни короновирус. Мы все вместе искали пути решения. Не смотря ни на что, завод никогда не останавливался, делал свое дело, выпускал продукцию для потребителя". - Поделился Андрей.
"Судостроение – это очень сложный производственный процесс, который можно сравнить только со строительством космических кораблей, потому что судно – это тот объект на котором человек должен жить всегда. Главная задача построить, и спроектировать корабль таким образом, чтобы человек там смог и работать, и жить, и отдыхать.
Молодым студентам Андрей желает упорства. Вне зависимости от того, в каком направлении они учатся, работают, будь то производство, проектирование, только своим усердием и стремлением можно достичь любых высот, предела нет!
Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.
