Эту дорогу называют одной из самых опасных федеральных трасс России. Многие ее участки не соответствуют нормативам. Проехать беспрепятственно по всей ее длине (а это порядка 3 тыс. км) сегодня не получится. Разве что по зимнику в холодное время года. Однако, усилиями Росавтодора происходит постепенное преображение А-331 «Вилюй», которая соединяет (хотя и формально) Иркутскую область и Якутию.
В октябре Федеральное дорожное агентство сообщило об открытии очередных обновленных участков: с 1045-го по 1048-й км и с 1152-го по 1170-й км. Последний перевели в асфальт, смонтировав в рамках кампании тринадцать водопропускных труб (суммарно 220 пог. м). Также были установлены барьерные ограждения, искусственное освещение (1,5 тыс. пог. м) и дорожные знаки.
Данный отрезок протяженностью около 17 км (от построенного в 2020 г. моста через р. Оччугуй-Ботуобуя в сторону Мирного) является одним из самых загруженных на А-331, так как соединяет Мирный и Алмазный с республиканской столицей и Ленском. В частности, из последнего автотранспортом регулярно доставляют различные грузы для АЛРОСА. Работы велись в зоне вечной мерзлоты, что потребовало особого подхода, так как экстремальные климатические условия оказывают влияние на состояние дорожного полотна.
В целом, в 2024 году на трассе «Вилюй» отремонтировали почти 50 км. Например, в сентябре открыли движение на участке км 588 – 608 км (от г. Вилюйск до мостового перехода через р. Чыбыда), который теперь соответствует параметрам IV технической категории и вместо грунтовки имеет асфальтобетонное покрытие. Ранее здесь возникали проблемы, аналогичные тем, с которыми пришлось столкнуться в октябре этого года на км 661 – 670 км, где из-за проливных дождей размыло дорогу.
Таким образом, в Якутии на данный момент заасфальтировано лишь порядка 600 км трассы, что составляет менее половины всего маршрута, проходящего по территории республики. Напомним, свое начало «Вилюй» берет в Тулуне (Иркутская область) и через Братск, Усть-Кут и Мирный доходит до Якутска. При этом, от Усть-Кутского района до Мирного летом добраться попросту невозможно, разве что на пароме до Ленска.
Дорога до сих пор имеет статус строящейся. И, несмотря на успешную реализацию ряда проектов, некоторые из них остаются под вопросом. Например, в 2021-м профильное учреждение одобрило проектно-сметную документацию относительно строительства самого крупного искусственного сооружения на А-331 — перехода через реку Вилюй протяженностью 22,8 км (длина самого моста — 1,65 км).
К работам на участке (660-й км трассы) обещали приступить на следующий год, запланировав открытие движения на 2026-й. Но по факту строительство так и не было начато. Три года назад возведение объекта оценили в 33,5 млрд руб. Также отмечалось, что до 2024-го подготовят документы еще по трем мостовым переходам через ту же водную преграду — у с. Кюндядя (807-й км), у с. Устье (956-й км) и у с. Крестях (1049-й км).
В статье использованы изображения с сайта Федерального дорожного агентства (Росавтодор) / rosavtodor.gov.ru
🗺️ См. на интерактивной карте реконструированные в октябре 2024 г. участки трассы А-331 «Вилюй»