Иногда так случается. То, что когда-то, в стародавние времена, казалось или излишеством, или никому не нужной архаикой, обретает новый смысл в современных реалиях. Ещё каких-то ...дцать лет назад любой уважающий себя молодой наездник мало-мальски мощного мотоцикла избавлялся от нашей героини, считая пользование ей уделом колхозников или дедов. А колхозники и деды её знали..!! Знали, уважали и любили..!! Она - "люлька" на мотоцикл ИЖ / Ява / Урал / Днепр!!
Да, я знаю, что правильно говорить не "люлька", а "боковой прицеп", но разве это как-то изменяет суть? Тем более, что большинство знает её именно под таким простяцким именем. Так какой же она была? Откуда взялась и куда пропала? За что её любили и почему от неё отказывались? Всё просто...
Мотоцикл с люлькой - первое транспортное средство на селе. Причём всепогодное транспортное средство, что является чуть ли не главным фактором выбора "трех колес вместо двух". Грязь, дождь, снег перестают быть преградой обладателю мотоцикла с буквой "К" в документах. Говорю об этом в настоящем времени, ибо с тех самых пор мало что изменилось наших направлениях, зовущихся грунтовыми дорогами. Как ничто не изменилосьв нашей хозяйственной сути. Сколько мешков может увезти двухколесный мотоцикл? Максимум - четыре / пять? Сколько может увезти мотоцикл с люлькой? Все!! Сколько бы их не было!! Тут уже больше зависит от мощности мотора и запасливости / хозяйственности / безбашенности хозяина этого мотора.
А покатушки ночью в соседнее село к девчонкам? Днём на речку с ними же? На личном опыте эксплуатации черного, правда куда более кубатурного, "колясыча" могу сказать, что пятнадцать (!) человек на себе он увозил. Кряхтел, ругался, но вёз!! Рассадка? Трое на сидении, один на баке, а остальные одиннадцать - облепив люльку как детёныши опоссума люльку. Да, были времена...
И те, кто, в силу каких-то не до конца понятных мне причин, от неё отказывались... Да нет, понятных, но не принятых мной до сих пор, причин... Теряли саму суть этого гениального мото-изобретения... Теряли и потеряли в годах... Но потеряли ли? Всё же нет!! Сейчас, блестя обновленной краской и новыми креплениями, люльки от ИЖа / Явы красуются сбоку от BMW / Honda / Suzuki и покоряют новые тысячи километров асфальтовых и не очень дорог нашей родины. Люлька живее всех живых!! И, видимо, никогда не сдастся на милость "одиночкам"!!