На острове Шикотан, который довольно близко находится к Японии (из населенных курильских островов ближе только Кунашир), на сопке сохранилась рота танковых огневых точек (РТОТ), состоящая из тяжелых танков "Иосиф Сталин". Танков всего 10 штук - один танк ИС-2 и девять ИС-3. Сопка находится рядом с населенным пунктом Крабозаводское (рядом с горой Горобец) и в советское время охраняла бухту Крабовую от японского десанта. Снятые с консервации танки были установлены в конце 1970-х годов после обострения отношений с Японией и до самого 1994 г. находились в полной боеготовности, проводились регулярные учения и стрельбы.
Друзья, активнее записываемся на канал и оставляем комментарии. Хамство и не нормативная лексика не приветствуются
Сейчас во все эти бесхозные танки можно попасть внутрь или через большой люк в днище или через верхние башенные люки, которые открыты. Кстати, башенные люки заржавели и уже не закрываются. Вообще, с шикотанским климатом все железо ржавеет быстро. Но есть положительный момент - железо на острове не сдают в лом, т. к. дорого транспортировать по воде (с Сахалина железный лом все же вывозят в Японию, сам видел). Поэтому мелкие детали, да даже люки у этих брошенных танков целы (да что говорить, на заброшенных военных базах до сих пор ржавеют бесхозные дизель-генераторы). У танков снаружи отсутствуют за ненадобностью дополнительные топливные баки и дополнительные траки гусениц, которые устанавливались на носу, как дополнительная защита. Некоторые башни повернуты в разные стороны, а у одного танка, вообще, назад. Каким образом из тяжелых танков сделали РТОТы?
Дата: сентябрь 2024 г.
Место: о. Шикотан, сопка, рядом с бухтой Крабовая, координаты 43°49'5"N 146°43'47"E
Очень просто - танки своим ходом доехали до сопки, потом двигатели для размещения дополнительного боекомплекта демонтировали, решетки охлаждения моторного отсека заварили тонким железом, чтобы влага не попадала внутрь. В днище каждого танка проделали огромные люки (фактически дыры), а сами танки стоят над бетонированной траншеей, которая соединяет почти танки (насколько успел рассмотреть, самый крайний ИС-3 № 10 стоит отдельно). Так что бойцы могут незаметно от противника покинуть танк или занять его. Ближе к Крабозаводскому по траншее сохранился командный бункер, а тылу неподалеку казарма. С тыла была колючая проволока и пулеметные точки. Интересно, что на корме каждого танка краской летом 2012 г. был указан номер от 1 до 10. Такая же батарея стоит на Сахалине на полуострове Крильон.
Танк № 1 ИС-2 обр. 1944 г., самый близкий к Крабозаводскому. Видно, что крылья отсутствуют, очевидно, сгнили. Пулеметы, естественно, демонтированы, на вентиляционных решетках листы железа. Танк снаружи полностью ржавый, краски не осталось, как и у остальных ИСов.
Танк № 2 ИС-3, у которого отсутствуют спереди крылья. Люк командира заржавел в открытом положении, люк механика-водителя заварен, башня повернута в сторону входа в бухту. Механизмы поворота башни и пушки заржавели, как впрочем, и у остальных танков.
Танк № 3 - ИС-3. У него на стволе на дульном тормозе выбит номер: "8885 01109-1945-51..." - дальше неразборчиво. Получается, что, по крайней мере, ствол сделан в 1945 г. У танка также открыт командирский люк, но у него сохранилась пулеметная зенитная турель, повернутая назад. Еще открыт люк механика-водителя.
Танк № 4 - ИС-3. У него на стволе на дульном тормозе выбиты номера в три ряда: "51-11-025", "66417" и "№ 5568".
Танк № 5 - ИС-3. У него на стволе на основании дульного тормоза выбиты номера в два ряда: "...056.0780.1945.1...51...Д85" и "83". Кстати, именно у этого танка видно, как на вентиляционные решетки моторного отсека наварили тонкие листы железа. На фото выше видно, как один такой лист пытались оторвать и погнули.
Танк № 6 - ИС-3. На фото выше виден номер на корме. Видно, что кормовые люки доступа в двигательный отсек были герметизированы.
Танк № 7 - ИС-3. На стволе на дульном тормозе выбиты номера в три ряда: "5...3", "66255" и "№ 6458". Видно, что сектор обстрела перед танками уже зарос травой.
Танк № 8 - ИС-3. Башня развернута назад. На башне сваркой сделан номер в два ряда: "А-9 105".
Танк № 9 - ИС-3. На дульном тормозе выбиты номера в три ряда: "51-11-1725", "66409" и "№ 5399". У этого танка сверху на маске пушки приделан тонкий лист железа, очевидно, чтобы влага не попадала внутрь через щели между маской пушки и башню.
Танк № 10 - крайний ИС-3. Единственный танк, у которого сохранилось только одно крыло. Оба люка открыты. Сохранилось основание антенны и защита фар, которых, правда, нет. На башне выполнен номер "Е 5". На фото выше видна бетонированная траншея для доступа экипажа в танк через его днище. Внутри мусор, как и в других танках. Башня не поворачивается, затвор не открывается. В башне сохранились остатки белой краски и зеленой - орудия.
В Малокурильском в качестве памятника установлен тяжелый танк ИС-2. Установлен он в честь освобождения Шикотана от японцев. Сфотографировать его удалось только издалека. ИС-2 покрашен в совершенно непотребный ярко-зеленый цвет.
Место: о. Шикотан, Малокурильское, координаты 43°51'55"N 146°49'29"E
Сам поселок Малокурильское охраняли артиллерийские взводы танковых башен (АВТБ) "Малокурильский". Мне удалось посетить только левый фланг АВТБ, который состоит из одного ДОТа с танковой башней от танка Т-54 обр. 1946 г. (больше не нашел, может еще где-то есть). ДОТ защищает бухту Хромова (см. карту снизу).
На башне сохранились остатки оригинальной краски, а также ярко-зеленой. Шутники почему-то белой краской нарисовали звезды, которые уже выцвели. На башне сохранился номер "39", а на маске пушки "85". Люки заржавели в полуоткрытом положении. Кстати, мужики лом, как писалось выше, не мародерят, поэтому остались металлические детали, хотя многое взято на сувениры. Зато "местные" капитально замусорили ДОТ, кидая мусор прямо в открытые люки башни. Как говорится, я живу на своей земле и могу гадить, где захочу!
Место: о. Шикотан, Малокурильское, бухта Хромова координаты 43°52'8"N 146°48'25"E
Башня находится на бетонном основании с полом, в котором находится люк с металлической крышкой. Крышка люка заржавела в открытом положении. Механизмы поворота все остались, но также напрочь заржавели. На казенной части орудия осталась зеленая краска, а внутри башни - белая.
Под башенным помещением находится бункер, в котором, очевидно, находился боезапас и другие помещения. Он завален мусором почти по колено. Несколько комнат, между которыми сохранилась дверь. Из бункера ведет выход со ступеньками на улицу уже без двери. Сделано добротно, не то, что японские ДОТы для "карликов".
Это, однако, далеко не все танки на острове Шикотан. Пишут, что еще есть или, во всяком случае, раньше были еще один РТОТ на 10 танков "Иосиф Сталин" в Малокурильском и еще три АВТБ в бухтах Звездная, Дельфин и Церковная (не считая правого фланга АВТБ в Малокурильском). Все они появились в 1970-х годов, как дешевая и эффективная защита от вражеского десанта.
При копировании материалов ссылка на оригинальную статью и указание автора строго обязательны!
Если статья понравилась «ставим палец вверх». Если нет, то может повезет в другой раз
Другие статьи канала по теме - Немецкие танки в Музее техники Вадима Задорожного
Выставка "Пропавшие в кинохронике" на "Ленфильме" с танками КВ-2 и Pz.III Ausf. J
Танки в финском г. Лаппеэнранта на месте расформированной танковой Академии
#танкиис3 #советскиетанки #танкииосифсталин #танкишикотан #шикотан #крабозаводское #ртот #ис3 #ис2 #ротатанковыхогневыхточек #танкишикотана #дот #т54образца1946 #т54ранний #танкикурилы #автб