«Младший» мотор – турбированный мощностью 169 л. с. С ним в паре работает 7-ступенчатый «робот» 7DCT. Силовая связка обеспечивает лифтбэку ускорение до сотни за 9,3 с, при этом расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 л/100 км. Двигатель можно будет обнаружить в комплектациях Enjoyment и Prestige. Двухлитровый двигатель (комплектации Prestige и Master) – также с турбоподдержкой, его мощность составляет 224 л. с., ему уже положен 6-ступенчатый «автомат» марки Aisin. Данный вариант автомобиля более динамичен – до нормативных 100 км/ч разгоняется за 7,8 с, а «аппетит» в миксе составляет 7,1 л/100 км. Покупатели Bestune В70 вправе рассчитывать на богатое оснащение. Уже со «старта» доступны светодиодная оптика, панорамный люк на крыше с функцией автозакрытия в случае дождя, электрозеркала с автоматическим складыванием, датчики дождя и света, кожаный мультируль, климат-контроль, подогрев передних сидений, отделка кресел кожей и микрофиброй, электрорегулировка водительского сиденья в 6
На российский рынок в скором времени выйдет новый лифтбэк
16 октября 202416 окт 2024
18
1 мин