Цена вопроса – от 51 950 евро. Длина кроссовера составляет 4634 мм, ширина – 1872 мм, высота – 1626 мм. Колесная база – 2767 мм. Ford Capri собирается на заводе компании в немецком Кельне, там же, где и другой электрический вседорожник – Explorer.
Американский автопроизводитель, как сообщается, совсем недавно привел эту производственную площадку в соответствие с требованиями электромобильности за счет инвестиций в размере более 2 млрд долларов.
Ford оснастил заднюю и полноприводную версии Capri литийионным аккумулятором типа NMC (никель-марганец-кобальт). Батарея заднеприводной модификации обеспечивает мощность 77 кВт‧ч. Эта энергия преобразуется двигателем в пиковую мощность 210 кВт (286 л. с.) при крутящем моменте 545 Н‧м. Таким образом, Capri RWD может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,4 с, максимальная скорость – 180 км/ч.
Благодаря одному заряду аккумулятора такой автомобиль может преодолеть расстояние в 627 км в соответствии со стандартом WLTP. Чтобы аккумулятору зарядиться от 10 до 80% своей емкости, потребуется 28 минут.
Полноприводной машине для этого хватит 26 минут. Здесь уже используется батарея повышенной емкости на 79 кВт‧ч, которой хватает на 592 км на одной зарядке. В сочетании с максимальной мощностью 250 кВт (340 л. с.) такой Capri разгоняется до 100 км/ч за 5,3 с.
