Второй Тульский этап подкрался внезапно.
Уж не знаю, я где-то, что-то не услышал и пропустил, или ребята действительно сделали чересчур запоздалый анонс, но планы пришлось резко перекраивать.
Понимаете, совершенно не хочется пропускать столь редкое мероприятие в родном регионе.
Приехал в Тулу вечером субботы. Чтобы спокойно качнуть тормоз "темному рыцарю" и не трястись удвоенное время на электричках в воскресенье.
По удачному стечению обстоятельств выявил, что у моего вела недокручена гидролиния в ручке, она сопливилась(подтекало масло), подтянул.
Подготовка
Не в рамках оправдания, а для истории. Подготовку к гонке в очередной раз профукал, не сказал бы что был совсем не в едущем состоянии, но объемов нету и регулярности тоже, а это негативно для результатов. Вон меня даже Илья в этот раз объехал на своем интенсе, и еще куча народу.
С другой стороны: не сдох, не закрывал дистанцию как на 1 этапе 23 года это уже хорошо.
Еще и велосипед перед гонкой успел полностью перебрать и настроить.
Это все равно не спасло меня от двух спаданий цепи за гонку(муфту не включил). А еще верхний ограничитель за дорогу до старта умудрился уехать и на просмотре цепь дважды перекидывалась через первую(большую) звезду, поправил подтяжкой. Возможно корень проблемы в барабане, ибо он уже с завода имеет биение, из-за которого цепь на второй звезде норовит перескочить на первую, на остальных звездах стоит без нареканий.
Почему я не поехал на оверлорде, тут 3 причины
- Переоценил угрозу дождей и испугался грязи.
- Там опять потрескивает каретка, и это тоже убавило пыла.
- Ну и честно я понимал, что у меня нет формы даже для 4 места, зато есть возможность максимально люто испытать объект 257.
Гонка
Дистанция приличная 26км порядка 6 кругов с небольшим для местного рельефа набором.
Рубить на все со старта не хотел, было некое недоверие к велосипеду да и в принципе уработаться за первый круг и еще 5 терпеть не особо хотелось.
Старт быстро скорректировал планы, когда 5 лидеров яростно пошла дубасить со старта пришлось немного притопить ибо отстать до техники как-то не хотелось. Но темп я не удержал.
Лидеры усвистели, но был накачен брат, который обкрутил меня на старте. Технику катил у него на хвосте. В голове была идея попрактиковать командную работу, чтоб сменяясь тащить друг друга вперед. Вот только передать ее из моей головы как то не вышло, наверное стоило обсудить это до старта. Другой проблемой оказался темп, после выезда с техники достаточно резво начал уходить вперед, что не удивительно, Мирон хорошо выложился на любительском заезде. Понимая это решил ехать, как едиться вплоть до момента падения цепи. Там меня нагнали и перегнали от 4 до 6 участников.
Второй круг прошел неоднозначно, я ощутимо потерял в скорости, что выражено в 3-4 дополнительных минутах на круг, но в тоже время добрал всех обогнавших. К 3 кругу позиции вернул это примерно 6-7 место, вот только хватило меня метров на 500. Остановился взять флягу и Илья в паре с Сергеем усвестели.
Вот они секунды потраченные на гель и воду, в этот раз их было слишком много. Второй раз добрать сил уже не хватило.
На 3 или 4 круге меня добрали еще 2 человека, наверное слишком медленно ехал, а может все же было второе падение цепи( подводит память).
Уж их я точно пропускать не планировал и вцепился как клещ. Вероятно группу даже удалось разогнать ибо после очередной техники нас осталось двое, да и время круга судя по часам стало чуть меньше. Оставшиеся 2-3 круга прошли в робкой борьбе то удавалось отъезжать вперед, а потом почему то приходилось догонять.
Финишировали на параллельных курсах имитируя борьбу.
Как это будет выражено в протоколе пока неясно, может меня опять просто забудут.
Результаты
Всегда хочется медальку, но вы бы знали какие там кони. Лидеру я отдал целы круг.
В принципе цели поставленные на гонку были выполнены, велосипед испытан в жестких, гоночных условиях (хотя это не самая лютая трасса).
Гонщик неплохо отработал по дистанции, не высох, не заголодал, а ноги отключились точнехонько после финишного ускорения.
У брата данная гонка совсем не задалась. Крайне неудачный первый гоночный выезд для велосипеда. В заезди любителей он пробил колесо после 1 круга, идя на 3 или 4 позиции, на заезде экспертов у него разбортировалось колесо за круг до финиша( причем с концами, пришлось эвакуировать).
Фоточки сделанные на мой смарт тут.
Остальные фотки ищите через организаторов тут.
Послевкусие
Впечатления от трасы двоякий.
Я бы охарактеризовал ее как гравийная гонка с 700метрами кросс-кантри.
Конечно, в реверс она совсем другая, это не те-же впечатления, что на 1 этапе, новый участок интересный и даже немного сложный(за гонку так и не заехал, хотя на прикатки заезжал. точно вел виноват), ну и длинный раскатистый спуск(вроде Антошкин подъем) приятный.
с другой стороны: Выпилили целый технический участок с интересным торчком ( на мой взгляд реверсом он включался в дистанцию без проблем), ну и как написано выше чертовски много ровных(прогонных) участков с крутиловом, что больше походит на XCM.
Вел порадовал. Он стойко доехал гонку, хотя со второго круга я дубасил как мог, ибо уже доверял ему(оценивал его пределы). Об этом мы еще поговорим в другой статье. Было и такое: местами казалось, вилка начинала поигрывать, на длинных корневых секциях ей было тяжко и не хватало хода, мелкие кочки она игнорировала, при этом данная гонка прошла для меня комфортней чем трясучка на 1 этапе, что нелогично, но таковы впечатления.
Про другие гонки