Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Редевелопмент промзон как основной тренд развития городов

В середине XX века каждый третий человек на Земле был городским жителем, сегодня горожан уже больше половины, а к 2050 году, по прогнозам экспертов, их доля превысит 75%. При этом число жителей планеты вырастет до 9,7 млрд человек через 30 лет. Как же будут развиваться современные города? Редевелопмент территорий в столице Одним из основных трендов, который называют специалисты, - это редевелопмент территорий. Власти мегаполисов стараются вдохнуть новую жизнь в неэффективно используемое пространство внутри городской черты, чтобы предотвратить дальнейшее «расползание» города. Ведь чем компактнее располагается население, тем меньше углеродный след и траты на инфраструктуру. В Москве этот тренд отслеживается в освоении территории бывших заводов. К примеру, на территории ЗИЛа строятся жилые комплексы общей площадью 6,4 млн кв. м, на территории Бадаевского завода появятся элитная застройка и парк. В зданиях бывших промгигантов открываются новые общественные пространства, арт-кластеры и бизн
Новостройки
Новостройки

В середине XX века каждый третий человек на Земле был городским жителем, сегодня горожан уже больше половины, а к 2050 году, по прогнозам экспертов, их доля превысит 75%. При этом число жителей планеты вырастет до 9,7 млрд человек через 30 лет.

Как же будут развиваться современные города?

Редевелопмент территорий в столице

Одним из основных трендов, который называют специалисты, - это редевелопмент территорий. Власти мегаполисов стараются вдохнуть новую жизнь в неэффективно используемое пространство внутри городской черты, чтобы предотвратить дальнейшее «расползание» города. Ведь чем компактнее располагается население, тем меньше углеродный след и траты на инфраструктуру.

В Москве этот тренд отслеживается в освоении территории бывших заводов. К примеру, на территории ЗИЛа строятся жилые комплексы общей площадью 6,4 млн кв. м, на территории Бадаевского завода появятся элитная застройка и парк. В зданиях бывших промгигантов открываются новые общественные пространства, арт-кластеры и бизнес-центры: «Новая Голландия» и Севкабельпорт в Петербурге, Artplay, «Хлебозавод» и «Винзавод» в Москве.

Новую жизнь в Москве получили и другие объекты. Например, в столице нашли новое применение почти не использовавшейся Московской окружной железной дороге. Она была построена в 1860–1870-х годах для транзита грузов. В XXI веке дорога превратилась в пассажирское МЦК, по которому курсируют скоростные «Ласточки».

Новые рабочие места как один из экономических эффектов

На территориях бывших заводов строятся не только жилые дома, но и бизнес-центры, современные производства и технопарки. А это новые рабочие места.

К примеру, одним из самых крупных реализуемых проектов комплексного развития территорий в Москве сегодня является участок бывшей промзоны «Автомоторная» площадью 77 га в Головинском районе. Вместо старых складов, автомастерских и неработающих предприятий здесь появятся высокотехнологичные производства, общественно-деловые и социальные объекты, где будут трудоустроены примерно 10 тысяч человек. Специалисты оценивают бюджетный эффект от реализации проекта примерно в 4,4 млрд рублей в год.

Важно при покупке квартиры в новостройке и на вторичном рынке изучить окружение. Если рядом есть неиспользуемый промышленный объект, склад, гаражный кооператив или рынок, то, скорее всего, в ближайшее время он будет застроен. Это сильно повлияет на транспортную доступность и нагрузку на социальную инфраструктуру района.

#недвижимость