Челябинский завод «Русские электрические двигатели» (РЭД), входящий в состав компании «Транснефть», сообщил о запуске производства тяговых электродвигателей для железнодорожного транспорта на основе российских комплектующих. Новая разработка позволит заменить иностранные аналоги, которые в настоящее время используются в большинстве тепловозов России.
Линейка новых двигателей включает четыре модели тяговых асинхронных двигателей (ТАД), специально предназначенных для локомотивов. Одной из ключевых разработок стал двигатель АТД 1000 для магистральных грузовых электровозов, а также установка ТАД 430 для тепловоза 2ТЭ35. Эти устройства имеют литой корпус, что обеспечивает высокую жесткость и надежность, сообщил ведущий инженер отдела главного технолога АО «РЭД» Денис Ахмадулин.
Кроме того, для пассажирских перевозок созданы два двигателя: ТАД 330 и ТАД 650. Они отличаются улучшенными эксплуатационными и энергетическими характеристиками, а также увеличенным на 15% интервалом межсервисного обслуживания по сравнению с коллекторными двигателями.
