Лодку с друзьями мы перевернули, а опускать её не на что, так она и висела трое суток.
Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник судостроителя.
Кильблоки
Я не стал опускать лодку на лодочный прицеп по двум причинам: прицеп займет слишком много места на "верфи" и не обеспечит хорошую устойчивость (неподвижность) лодки, необходимую для последующих технологических операций.
Кильблок — опорное устройство, предназначенное для установки судна в безводном положении
Я много раз сталкивался с проблемами и неудобствами, связанными с раскачиванием лодки на стапеле. Если помните, даже изобрел "технологический бушприт", когда снимал малку с планширя.
Памятуя об этом, решил сделать кильблоки как можно жестче: собрать их на саморезах и на клею.
Соединил детали вместе, покрасил. Вспомнил, как строчить на машинке: сшил из пяти слоёв ткани подкладку и прикрепил её степлером к кильблокам.
Опустил лодку. Стоит на кильблоках жестко. Высота днища над полом достаточна, чтобы выполнять работы лёжа (при необходимости).
Сейчас у меня нет возможности уделять лодке более 1.5-2 часов в сутки. В гонке со временем признаю себя проигравшим - в эту навигацию испытать лодку я не успею. Спускать на воду полуфабрикат не поднимаются руки: хочу, чтобы она родилась во всей своей красе. Если кого-то разочаровал - очень прошу извинить!
Итог за период
- Время: 6 часов
- Деньги: 0 руб
Всего за проект (лодка, паруса, рангоут)
- Время: 873 часа
- Деньги: 104902 руб