Скопление загрязнений на топливных форсунках является одной из самых частых причин выхода из строя современных автомобилей с инжекторным силовым агрегатом. Даже микронные отложения значительно мешают правильному образованию рабочей смеси. Водитель при этом замечает падение мощности, замедленную реакция на нажатие педали газа, и рост расхода горючего. Помогают ли присадки в бак решить эти проблемы? Нет. Они помогают их предотвратить.
Почему форсунки засоряются?
Засорение элементов топливной системы в целом и инжекторов в частности имеет естественные причины. Любой инженер–технолог подтвердит, что углеродистых отложений является стандартным побочным эффектом от использования бензина, но есть усугубляющие факторы.
- Некачественное (или не всегда качественное) топливо. Песен о плохом бензине в России спето не мало. Есть в их числе пугалки, а есть и реальные факты. В целом заправляться на неизвестных АЗС может быть не безопасно, а на крупных сетевых – топливо приемлемое, но не восхитительное.
- Короткие поездки в городском цикле. Согласно статистике, типичный водитель проезжает расстояние от 19 до 20 тысяч километров за год в различных условиях вождения. Те, кто ездит по маршруту дом-работа-магазин, не используя широкий спектр оборотов двигателя, рискуют столкнуться с симптомами загрязнения форсунок раньше. Добавим, что модели с прямым впрыском топлива, с системами рециркуляции отработанных газов и вентиляции картера – а ими оснащено большинство современных авто – также склоны к более быстрому образованию нагара.
- Эксплуатация автомобиля в холодном климате. Широкий диапазон между температурой окружающей среды и рабочей для двигателя в совокупности с холодными запусками также негативно влияет на качество сгорания топлива и образования осадков в каналах форсунок и на их поверхности.
- Недостаточное обслуживание. Еще один отрицательный фактор – несвоевременная замен свечей, моторного масла, фильтров, игнорирование мер профилактики. Делать эти мероприятия необходимо согласно рекомендуемому автопроизводителем расписанию.
Принцип действия присадок, очищающих инжекторы
Присадки в бак являются профилактическим средством, направленным на начальные отложения. Они создаются на основе функциональных растворителей, моющих присадок и оксигенатов и других компонентов.
Отличаться продукты в этой группе могут по степени эффективности (даже один производитель может выпускать присадки с разной «мощностью» очищения), направленным или комплексным воздействием на топливную систему. При выборе необходимо учитывать несколько моментов:
- Сильнодействующие средства – не всегда хорошо. Истории о забитых фильтрах обычно пишут именно про них. Мы рекомендуем делать ставку на регулярное использование мягких продуктов и долговременный результат.
- Присадки направленного действия зачастую предпочтительнее, поскольку они активируются в зоне высоких температур, что исключает риск поднять загрязнения из всей топливной системы, начиная с бензобака.
- Качество ингредиентов присадки пропорционально степени известности бренда.
В ассортименте LAVR представлено несколько присадок направленного действия. Один из наиболее востребованных продуктов, доказавших за многие годы свою эффективность – Очиститель инжекторов. Присадка подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей, одна упаковка рассчитана на 40 – 60 литров бензина.
Она содержит запатентованный очищающий комплекс LAVR ISP/DET™, который удаляет начальные отложения на впрыске, восстанавливает факел распыла, нормализует расход топлива, облегчает холодный запуск. Для получения максимального эффекта, рекомендуется использовать присадку систематически – каждые 3 000 километров пробега – и четко следовать инструкции по применению.
Эксперты LAVR рекомендуют: начните использовать Очиститель инжекторов уже при следующей заправке и ощутите преимущества регулярного применения: более ровную работу ДВС, восстановление мощности и отзывчивости, нормализацию расхода топлива и сохранение ресурса топливной системы и двигателя.
Применение присадок осенью особенно актуально. Перепады температур, увеличение конденсата в топливном баке и в резервуарах АЗС негативно сказываются на работе системы питания автомобиля. Что поможет решить эти проблемы – читайте в статье 3 присадки в бак для осени.