Суточные перепады температуры и похолодание являются факторами, осложняющими работу двигателя и его систем. Снизить влияние этих сезонных факторов и сохранить ресурс ДВС помогают присадки. Назовем три самых полезных продукта для осенней профилактики и защиты авто.
1/ Осушитель топлива
В топливном баке любого автомобиля присутствует вода: она попадает туда вместе с горючим и конденсируется при перепадах температур. Конечно, речь идет о небольших объемах воды, но она не выводится из бака и с течением времени оседает на дне. Чем это опасно? Во-первых, развитием коррозии самого резервуара, а также топливопроводов и других элементов системы питания. Во-вторых, затрудненным и даже невозможным запуском в мороз, если вода попадет в топливозаборник.
Существуют народные способы осушения топливного бака, однако они не безопасны и не слишком эффективны. В одном из видео на нашем ютуб-канале мы тестировали сольвент, ацетон и специальную присадку. Видео довольно старое, но очень показательное. Рекомендуем.
Что касается присадок, в линейке LAVR есть несколько продуктов для безопасного выведения влаги из топливного бака. Нейтрализатор воды для дизельных Ln2104 или бензиновых Ln2103 автомобилей подойдет тем, кто проводит профилактику регулярно. Если вы никогда не осушали бак или не знаете историю обслуживания машины, а температура на улице уже установилась ниже нулевой отметки, эффективнее будет Зимний осушитель топлива Ln2125.
2/ Комплексный очиститель топливной системы
Топливная система подвергается серьезным нагрузкам при запуске при минусовых температурах: отложения и загрязнения, которые не давали о себе знать летом, могут создавать помехи для нормальной работы двигателя. Многие автомобилисты регулярно используют в качестве профилактики комплексные присадки для очищения и защиты системы питания.
В портфеле LAVR это Комплексный очиститель топливной системы (КОТС), который выпускается отдельно для бензиновых Ln2123 и дизельных Ln2124 двигателей. Эти присадки с запатентованным очищающим комплексом присутствуют на рынке порядка 20 лет и имеют репутацию доступного и надежного средства, созданного с учетом российских условий эксплуатации. Профилактическое применение каждые 3 000 км пробега позволяет снизить токсичность выхлопа и нормализовать расход топлива, вывести влагу и удалить отложения из системы, очистить форсунки и впускные клапаны, то есть поддержать чистоту от топливного бака до катализатора.
3/ Корректор топлива
Владельцы дизельных двигателей знают, как сложно дается переход на зимнее топливо каждый год: АЗС не спешат закупать зимнее ДТ, погода постоянно меняется, резкие перепады приводят к сложностям с запуском. Устранить эти проблемы может корректор топлива – присадка, которая повышает характеристики топлива и улучшают работу двигателя в межсезонье, сокращая задержки воспламенения и обеспечивая более равномерное горение топлива.
Бензиновые двигатели в этом плане менее чувствительны, однако часто именно в межсезонье им тоже нужна дополнительная поддержка для снижения расхода топлива и минимизации нагарообразования.
Что может предложить LAVR? Октан-корректор Ln2111 для бензиновых двигателей. Цетан-корректор Ln2112 – для дизельных. Присадки похожи по принципу действия: они повышают октановое / цетановое число товарного топлива на несколько единиц, улучшая горение.
Присадки в бак – это профилактические средства, которые позволяют сберечь ресурс силового агрегата особенно в зимнем режиме работы. Они не дают мгновенного wow-эффекта, но при регулярном использовании дают преимущества перед автомобилем с аналогичным пробегом: стабильный запуск, сохранение динамики, оптимальную работу двигателя, более эффективный расход топлива, сохранение ресурса двигателя.