Велопоход по Янтарному пути. День второй, Балтийск.

Намасте, друзья!

Продолжаю про наш велопоход, состоявшийся в уже далеком 2021 году. На очереди день второй.

Пробуждение было не то, чтобы прекрасным. По крайней мере, сначала. Во-первых, я черти знает сколько не ночевала в палатках и было, так скажем, жестковато с непривычки, несмотря на коврик и мягкий спальный мешок. Во-вторых, поспать удалось совсем чуть-чуть: то ли переизбыток новых ощущений сказался, то ли храп мужа, из-за которого, судя по косым взглядам коллег по походу, не спала не только я... Да и ночной лес, полный звуков, внес свою лепту.

Однако, стоило выползти из палатки, как настроение сразу же улучшилось. А как иначе, когда рядом - прекрасное лесное озеро, в которое можно прыгнуть, раскачавшись на веревке (муж сестры прыгнул, больше никто не рискнул), а можно просто им полюбоваться после завтрака, с чашечкой кофе в руках...

И сделать вдохновенное лицо на фото

Изумительный пейзаж, дайте мне кисти и мольберт!

Мы позавтракали, помыли посуду, умылись, собрали свои вещи (в походе это самое геморройное: вечером - разбери, утром - собери, куча времени тратится, но уже с третьего дня привыкаешь и раздражаться перестаешь).

Готовы ехать дальше. Ждем остальных. Еще один минус, что все в своем темпе. И кто-то, как мы, быстренько собрался, а кто-то колупается и нервирует. Но это тоже на третий день проходит: ты берешь пример с невозмутимого инструктора, ловишь дзен и никуда не спешишь...

Пока ждали всех собирающихся, немного походила по лесу. Нашла какой-то гриб, полюбовалась и оставила его наслаждаться одиночеством.

Какой-то гриб

Нас ожидал славный город Балтийск, песчаный пляж и 35 км пути.

Въезд в город

Балтийск — самый западный и самый узкий город России, находится в 30 км (если по прямой, а если по кривой - то в 50, как говорит интернет) от Калининграда. Крупный морской порт, паромный терминал, здесь расположена Балтийская военно-морская база Балтийского флота — крупнейшая база военно-морского флота России на Балтийском море. Долгое время, являясь пограничной зоной, был закрытым для посещения (для всех, кроме, ясен пень, жителей самого Балтийска). Въезд не жителям разрешался только по приглашению, причем подтверждённому военной комендатурой. Для всех желающих город открыли в конце 1990-х, а в начале 2000-х годов упразднили заставу (КПП на въезде в город).

Суровые балтийские деревья.

Местный житель

А вот и корабли виднеются

По самому городу мы особо не ездили, не знаю уж по какой причине, видимо, программа не предусматривала.

Дальномер. Башня, возведенная в 1945 году из бетона, на берегу моря. Находится явно в аварийном состоянии и нуждается в реконструкции. Под башней есть несколько помещений, но ни в них, ни наверх попасть нельзя из-за плачевного состоянии сооружения.

Но заехали на набережную. Во-первых, пообедать, во-вторых, потусить и посмотреть на такие вот крутые штуки.

Кто знает, что это?

Виды там, конечно, очень живописные. Рядом есть удобная парковка для автомобилистов, сувенирные лавки, туалет, палатки с едой, но у нас свой обед, да какой!

Выглядит устрашающе, но это нереально вкусно!

После обеда немного еще покатались. Особо ничего интересного не увидела, к сожалению. Город показался немного унылым и подзаброшенным.

Не помню, что меня заинтересовало в этом здании, возможно, красивый бирюзовый цвет. Это же бирюзовый, да?

Вот Маяк красивый был. Находится рядом со стоянкой кораблей на Морском бульваре, недалеко от памятника Петру I, фото которого куда-то пропало с телефона. К слову, это самый западный маяк на территории России и ему уже больше 200 лет. Попасть на него нельзя - принадлежит Министерству обороны.

Яхтсмена разморило немного на солнце)

И еще немного набережной.

О, нашла, это тетраподы. Изделия из железобетона, представляющие собой конструкцию из четырех усеченных конусов, расположенных под углом по отношению друг к другу и объединенных общим основанием. Используются для создания берегозащитных сооружений и оградительных конструкций. Защищают линию берега ото льда, а также выполняют функцию волнорезов.

Вообще от города очень противоречивые впечатления. Не буду углубляться, чтобы не обидеть случайно заглянувшего ко мне жителя Балтийска. В конце конце, мы были проездом, а проездом - не считается. И первые впечатления могут быть обманчивы...

Суровый балтийский заяц.

Долго мы там задерживаться не стали, нас ждал песчаный пляж, морюшко, ужин и ночевка на берегу моря.

По дороге встретили вот такой интересный домик. Я стала фотографировать, хозяин увидел и решил пригласить нас внутрь - показать, как у него там всё обустроено. Сильно наглеть не стала, сделал один кадр и поехали дальше.

Как вагончик выглядит, но очень уютным кажется.

На стоянку встали не прям на берегу, а в небольшой рощице, но очень близко к воде. Скажу сразу - ночью было жутковато. Море шумело и ревело, и мне всё казалось, что оно скоро ворвется в наши палатки и затопит нас)))) А еще в лесу страшно кричала какая-то птица, было ощущение, что кого-то то ли режут, то ли душат...

Но это было ночью, а вечером было очень даже тихо, спокойно и умиротворяюще.

Пока дежурные готовили ужин, а наши мужчины ставили палатки, мы с сестрой сходили потрогать водичку. Водичка была холодной, и купаться мы не стали, чтобы не простыть. Оставили на утро, чтобы иметь шанс высохнуть на солнышке.

Ужин нас ожидал королевский!

Гречневая каша с тушенкой и компот из шиповника, собранного там же, в лесу

Вот насколько я не люблю гречу, но в походе и она божественна!

После ужина посидели у костра, поболтали и довольные пошли спать.

Так и прошел второй день нашего путешествия. Кажется, что проехали совсем мало - всего 35 км. Но одно дело, когда ты выезжаешь налегке из дома с рюкзачком за спиной - тут можно и 60, и 80, и 140 км откатать при желании и наличии физических сил. И совсем другое, когда ты ездишь с палатками, оборудованием для приготовления пищи, продуктами, в компании 18 человек.

Утро: приготовить еду, поесть, всё помыть, всё собрать, включая палатки. Обед - закупить еду, встать на стоянку, приготовить, поесть, всё помыть, собрать. Ужин и ночлег - снова закупить еду, расставить палатки, приготовить ужин, поесть, всё помыть. Все эти бытовые вопросы занимают уйму времени, которое может увеличиваться из-за индивидуальных особенностей участников похода. Поэтому и 30 км - неплохо, а если учесть "багаж", слегка замедляющий движение, то и очень даже хорошо. По крайней мере, на третий день моя сестра жаловалась, что ей больно ехать на велосипеде с непривычки) Пришлось делать ей мягкое сидение.

Но это завтра, про него я расскажу в другой раз, как и про город Янтарный, и про музей Янтаря.

Наш уютный домик готовится спать.

Так что не переключайтесь, и спасибо, что дочитали!

P. S. В этот день нам пришлось экстренно вызывать велосипед на замену для одной из девушек. Скорости перестали переключаться вообще, и половину дороги ее тащили на тросе инструкторы. Слава богу, мы не очень далеко уехали, когда это произошло, и исправный велосипед привезли быстро. Вот так вот можно встрять с арендованным велосипедом.