В эпоху, когда забота об экологии и переход к устойчивому развитию становятся приоритетными задачами для всего человечества, выбор автомобиля перестаёт быть исключительно вопросом комфорта и престижа. Сегодня мы стоим на пороге новой эры, где экологичность и энергоэффективность становятся определяющими факторами при покупке автомобиля. И среди многообразия электрических моделей выделяется один особенный игрок — Renault 5.
Renault 5 — это не просто электромобиль, это стильный компаньон, который готов составить вам компанию в любой поездке. С первого взгляда на него становится ясно, что перед нами нечто большее, чем просто транспортное средство. Это произведение инженерного искусства, воплощённое в футуристических формах и передовых технологиях.
Для левого полушария нашего мозга вывод очевиден: Renault 5 — это электрический супермини, который находится в выгодном ценовом диапазоне.
Однако, если вы взглянете на неё с точки зрения правого полушария, то увидите совсем другую картину. Это машина, которую вы не просто выбираете, а жаждете. Renault приоткрыла завесу счастливых воспоминаний.
Оригинальный R5 был великолепным образцом отличительного дизайна, который подарил миллионам людей радость от простых поездок по дорогам 1970–1990-х годов. В нём нашли отражение два поколения водителей, а также ещё одно поколение, которое тряслось сзади, не пристегнувшись.
Существует множество историй о дизайнерах и инженерах, которые работали почти круглосуточно над его совершенствованием. И когда автомобиль создан людьми, которые его любят, это заметно.Для левого полушария нашего мозга вывод очевиден: Renault 5 — это электрический супермини, который находится в выгодном ценовом диапазоне.
Дизайн Renault 5 сочетает в себе элегантность и динамичность. Плавные линии кузова, аэродинамическая форма и инновационные материалы создают неповторимый образ, который не останется незамеченным на дороге. Этот электромобиль не затеряется в толпе, он станет вашим стильным компаньоном, выделяющимся среди других автомобилей.
Платформа электромобилей Clio — это не просто модифицированная версия, а специально созданная для электромобилей. Она предлагает идеально ровную поверхность пола, увеличенную колесную базу и достаточно пространства для автомобиля длиной менее четырёх метров. Это позволяет существенно снизить затраты, так как конструкция кузова может быть более простой, чем если бы в нём находился двигатель.
Аккумулятор, который служит основой пола, устраняет необходимость в усиленной конструкции кузова. Кроме того, нет необходимости в изменении формы панелей и точек крепления для отсутствующих элементов, таких как топливный бак, коробка передач или выхлопная система. Это значительно снижает расходы и уменьшает вес автомобиля, который составляет всего 1450 кг, даже с учётом более крупного аккумулятора.
Под платформой находится многорычажная задняя подвеска и полнодисковые тормоза. Все версии оснащены тепловым насосом, что обеспечивает комфортную температуру в салоне.
Также электромобили Clio оснащены системой двунаправленной зарядки. Она позволяет заряжать автомобиль в ночное время, когда электричество стоит дешевле, и продавать его обратно в часы пик, когда тарифы выше. Это способствует снижению стоимости жизни для владельцев электромобилей.
Одним из главных преимуществ Renault 5 является его экологичность. Отсутствие выбросов вредных веществ в атмосферу делает этот электромобиль идеальным выбором для тех, кто заботится об окружающей среде. Вы можете наслаждаться каждой поездкой, зная, что ваш выбор способствует сохранению чистого воздуха и снижению уровня загрязнения.
Ещё одним важным аспектом Renault 5 является его энергоэффективность. Благодаря передовым технологиям и оптимизированной конструкции, этот электромобиль обеспечивает максимальную дальность хода на одной зарядке. Вы можете путешествовать по городу или отправляться в дальние поездки, не беспокоясь о том, что батарея разрядится в самый неподходящий момент.
Приборная панель украшена рельефным пластиковым молдингом, который напоминает отделку оригинального автомобиля. Потолок выполнен из материала, напоминающего ротанговую корзину.
Материалы в салоне выглядят роскошно, а яркие цвета создают уютную атмосферу.
Интерфейс водителя соответствует тому, что мы уже видели в других моделях Renault. Множество удобных переключателей позволяют управлять автомобилем, не отвлекаясь от дороги.
Водительское сиденье расположено низко, но не создает ощущения, что он сидит на аккумуляторе. Салон компактный, даже для супермини, поэтому сзади может быть немного тесно, но это не критично.
Но Renault 5 не только экологичен и энергоэффективен, он также предлагает комфорт и удобство, которые вы ожидаете от современного автомобиля. Просторный салон, оснащённый всеми необходимыми функциями для комфортной поездки, делает этот электромобиль идеальным выбором для ежедневных поездок или длительных путешествий.
Renault 5 также предлагает ряд инновационных функций, которые делают его уникальным среди других электромобилей. Например, система рекуперации энергии позволяет использовать энергию, выделяемую при торможении, для подзарядки батареи, что увеличивает дальность хода. А система автоматического управления парковкой облегчает парковку в ограниченном пространстве.
В этом автомобиле установлены аккумуляторы ёмкостью 52 кВт⋅ч, которые работают на элементах NMC с напряжением 400 В. Двигатель представляет собой синхронную машину с электрическим возбуждением, что означает отсутствие редкоземельных элементов в магнитах ротора, но наличие всех обмоток ротора и статора. В тестовом автомобиле его мощность составляет 150 лошадиных сил. Зарядка от 15 до 80 процентов занимает всего полчаса.
Вскоре после выхода в продажу будет доступна версия с аккумулятором на 40 кВт⋅ч и двигателем мощностью 120 лошадиных сил. Запас хода составляет 195 миль, что сравнимо с показателем Fiat 500 с более мощным аккумулятором.
Инженеры вложили в этот автомобиль столько же любви, сколько и дизайнеры. Он лёгкий и манёвренный. Рулевое управление прогрессивное, и при загрузке шин автомобиль довольно игриво сопротивляется недостаточной поворачиваемости.
На городских скоростях подвеска жёсткая, но хорошо демпфирует, а на сложных второстепенных дорогах позволяет автомобилю свободно дышать. Также он тихий. Более подробную информацию можно найти в разделе «Вождение».
Вердикт
Судя по производительности и запасу хода, это как раз то, что нужно.
R5 — не первый электромобиль премиум-класса в стиле ретро. У него есть общие черты с Mini и Fiat 500: выразительный силуэт, роскошные внешние украшения и элегантный, жизнерадостный салон. Однако он больше Fiat 500 и идёт дальше, а также практичнее Mini и лучше справляется с ухабистыми дорогами.
Это тоже не самый дешёвый электромобиль. Но если посмотреть на производительность и запас хода, то он находится в золотой середине, а двусторонняя зарядка может помочь сократить расходы.
Больше всего это ощущается в движении: так же приятно управлять автомобилем, как и смотреть на него и сидеть в нём. Ваша первая любовь должна длиться вечно.
В заключение, Renault 5 — это не просто электромобиль, это стильный компаньон, который сочетает в себе экологичность, энергоэффективность, комфорт и инновационные технологии. Если вы ищете автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям и при этом заботиться об окружающей среде, то Renault 5 — идеальный выбор. Он не затеряется в толпе, а станет вашим верным спутником на пути к более экологичному будущему.В эпоху, когда забота об экологии и переход к устойчивому развитию становятся приоритетными задачами для всего человечества, выбор автомобиля перестаёт быть исключительно вопросом комфорта и престижа. Сегодня мы стоим на пороге новой эры, где экологичность и энергоэффективность становятся определяющими факторами при покупке автомобиля. И среди многообразия электрических моделей выделяется один особенный игрок — Renault 5.
