В конце статьи реальный пример из жизни: решение суда по поводу такой "ловушки". Водитель явно не планировал доводить ситуацию до такого...
Итак, начнем. Цифра "не с потолка взята", как говорил мой преподаватель по матанализу. Много чего он говорил, умный человек. Но вот однажды начал вдруг ходить пешком в институт. Оказалось, лишили прав. А могло бы и обойтись, если бы он понимал, как работает алкотестер и, собственно, как работает закон.
С тех пор утекло много воды, а я в итоге стал юристом. Так что рассказываю, в чем заключается ловушка. Коротко, человеческим, а не юридическим языком: буквально в 5 пунктов!
Во-первых, если вы заметили неточность в заголовке статьи – поздравляю, вы прошли тест. Если нет, то вот в чем дело: промилле давно не имеют значения с точки зрения закона. С 2013 года мы оперируем миллиграммами на литр выдыхаемого воздуха, а не промилле. Так что если кто-то с умным видом вам рассказывает "как работает закон на самом деле", но при этом путается в терминологии – это звоночек. Возможно, вас вводят в заблуждение.
Во-вторых, "разрешенный порог" все-таки есть. И он составляет 0.16 мг/литр выдыхаемого воздуха. Эту цифру можно перевести в "старую систему" – получится 0.3 промилле. Но я советую прекратить использовать термины и системы, которыми больше не оперирует закон.
В-третьих, важно понимать, как работает алкотестер. Есть три вида, три способа узнать количество спирта в воздухе. ГИБДД обычно используют алкотестеры с электрохимическим датчиком. Например, Динго Е-200 или более навороченные Мета-01/02. И у них есть технические ограничения – тут и кроется все коварство.
Как работает и устроен алкотестер: технические детали для подписчиков.
У нас ведь канал про инженерию все-таки!
Пролистайте до "В-четвертых", если вам это не интересно.
1. Водитель выдыхает в трубку, воздух попадает в камеру с датчиком. Сам датчик – это электрохимическая ячейка с двумя платиновыми электродами. Анод при этом действует, как катализатор и часто покрыт палладием. Он реагирует с этанолом.
2. происходит реакция и в зависимости от концентрации спирта в воздухе – датчик генерирует небольшой электрический ток.
3. Информация попадает в процессор тестера, он интерпретирует ее и выдает уже понятные нам, людям, миллиграммы на литр выдыхаемого воздуха.
Есть менее точные полупроводниковые алкотестеры и наиболее точнее – инфракрасные. Напишите комментарий, если интересно разобраться в деталях как все это работает.
Устройство в целом довольно простое:
В-четвертых, современные алкотестеры (особенно инфракрасного типа) могут обладать невероятной точностью! Даже на коробке будет написано, что тестер берет вплоть до 0.001 мкг/литр! И это правда, но... лишь при определенных условиях. Важна температура, влажность, сам "выдох" и так далее. И переходим к самому важному.
В-пятых, мой знакомый инспектор всем своим друзьям на вопросы типа "А если 1 пиво в ресторане выпил, то мне же можно за руль?" – отвечает абсолютно одинаково. Ответ такой: "Не ведитесь, это ловушка".
Дело тут в том, что закон определяет состояние опьянения так: "Опьянение определяется наличием этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 мг/л". (примечание к 12.8 КоАП РФ)
Тут все не так просто и хочется пояснить. В конце статьи, буквально через пару абзацев, расскажу, что решил Верховный Суд в одном интересном деле про такие "погрешности".
Т.е. наш законодатель изначально не планировал устанавливать никаких "разрешенных промилле". Порог, с которого по закону начинается опьянение – лишь учет погрешности измерения.
Иначе говоря, даже совсем непьющий человек в некоторых случаях может "надуть" цифру, близкую к 0.16 – на нее влияет и еда, которую водитель ел на завтрак, и погода на улице и даже обычное несварение или некоторые болезни.
Пример из жизни:
А теперь представьте, что вы вдруг решили, что это не учет погрешности, а разрешенный порог. И вот вы прикинули, что бокальчик пива в ресторане и за руль через час – это нормально.
Да, вещь индивидуальная, но так вы добавили себе примерно те самые 0.16 мг/л. И именно так вы попали в ловушку: скорее всего, прибор покажет больше. Потому что к вашим 0.16, которые в принципе очень сложно "поймать" или хотя бы почувствовать в организме, добавится еще и погрешность!
И вот за 0.161, то есть превышение всего на ОДНУ ТЫСЯЧНУЮ, вы уже лишитесь прав: есть соответствующее решение Верховного Суда РФ. Юристы как раз говорили о том, что одна тысячная - это погрешность измерений...
На что суд сказал, что все возможные погрешности уже учтены. Водительское забрали и спустя все возможные инстанции – не вернули. (Для коллег-юристов: постанова ВС РФ от 12 марта 2018 г. № 49-АД18-4)
Честно, я думал, что большинство прекрасно понимает для чего эта цифра существует. Но под прошлой статьей о том, как реально выпивший водитель лишился прав и потом вернул их через Верховный Суд, было много комментаторов, кто не понимал. Надеюсь, теперь все вопросы закрыты!
Поставьте лайк и подпишитесь на наш канал, потому что Дзен сейчас заваливают статьями и видео, которые сделали нейросети. Это такие странные тексты, которые на 95 процентов состоят из воды. Но алгоритмы площадки в ступоре и не справляются.
Так что ваши лайк, подписка, комментарий – очень важны. А репост... ну это просто неоценимая поддержка. Спасибо вам! Большое человеческое спасибо!
Вот та самая прошлая статья из нашей рубрики "народной юриспруденции" –