Автолюбители, что вы скажете: готовы ли вы к новым «преображениям» BMW?
Похоже, дизайнеры баварского концерна окончательно решили испытать наши нервы на прочность. Сначала они предложили огромные решетки радиатора, которые как будто кричат «я здесь!», потом добавили странные линии кузова, а теперь и вовсе задумали что-то радикальное. Концерн BMW объявил о кадровой перетряске в дизайнерском подразделении, и вот что это сулит простым автолюбителям. Готовы услышать?
Смена караула: кого нам готовят?
О, уважаемые водители, не пугайтесь, но стилистическое будущее BMW снова меняется. Адриан ван Хойдонк остался на своём месте, и это уже интригует. Он, видимо, решил, что сделать дизайн более смелым — это не про него. Пусть Домагоя Дукеча, который подарил нам нынешние «зубастые» решётки радиаторов, убрали с поста главного дизайнера BMW, но нет, расслабляться рано. Он не исчезает, а теперь будет рисовать автомобили Rolls-Royce! Представьте: то же самое, только дороже и с ещё большим размахом. Дукечу, видимо, поставили новую задачу — сделать Rolls-Royce «грозным» до такой степени, чтобы любой человек боялся подойти ближе.
Но на смену Дукечу приходит... Максимилиан Миссони! Кто это? Тот, кто шесть лет творил чудеса в Polestar и рисовал экстерьеры для Volvo. Volvo, ребята! Те самые, которые славятся своей «скандинавской сдержанностью». Видимо, нам предлагают поиграть в «противоположности» — от решёток в стиле «лицо Супермена» переходим к дизайну а-ля минимализм. Всё-таки баварский прагматизм требует сдержанности. Но тут, конечно, загвоздка: Миссони отвечает за старшие модели BMW и Alpina. Так что для владельцев 7-й серии и выше, возможно, готовят нечто из разряда «чем дороже, тем проще».
А вот за маленькие BMW (и спорткары, что особенно забавно) отныне отвечает Оливер Хеймлер. Этот парень пять лет был главным дизайнером Mini, и если вы думаете, что новые «малыши» BMW будут спортивными и агрессивными — ждите. Скорее всего, они получат добродушную улыбку Mini с парой полосок для «скорости». Не забудьте про акценты, которые заставляют задуматься: а нужен ли спорткар, если есть этот малыш?
Лоренцо Рамачиотти оставил след в автодизайне. Узнайте, как его работы изменили автомобильную индустрию. Читать историю
«Круговорот дизайнеров» или карусель BMW
Кстати, в концерне BMW решили не мелочиться и устроили настоящий «круговорот дизайнеров». Теперь бывший шеф-дизайнер Mini отправляется творить что-то для сторонних клиентов через BMW Designworks, а Андерс Варминг, который был занят рисованием для Rolls-Royce, передаёт кисти и чертежи в руки Дукеча.
Но, господа автолюбители, не расслабляйтесь. Несмотря на все эти перестановки, эпоха спорной внешности BMW ещё не закончена. Дукеч уже успел сделать своё дело — многие его творения всё ещё находятся на конвейере и выйдут на дороги в ближайшие годы. Возможно, мы увидим и «зубастых», и «прищуренных» «баварцев» в ближайшем будущем.
А что с цветами и материалами?
Для тех, кто не просто любит поглазеть на машину, а оценить её до мелочей, создан новый департамент — Color and Material Design. Возглавила его Клаудиа Браун. Да-да, та самая, которая раньше работала с Porsche, Daimler и Volvo. Уж кто-кто, а Клаудиа знает толк в «элитных материалах». Отныне цвета и материалы BMW будут не просто роскошными, а утончёнными. Возможно, нас ждёт обновлённая палитра цветов в стиле «северных холодов», а материалы станут настолько приятными на ощупь, что захочется просто сидеть в машине и не выходить.
Что это сулит автолюбителям?
Ну, что ж, дорогие друзья, пора делать выводы. Простым автолюбителям, которые привыкли к суровой брутальности BMW, придётся смириться. Теперь баварцы пойдут по пути минимализма, сдержанности и утончённости. Те, кто мечтал о «мощных» и «грозных» автомобилях, могут начать готовить свои сердца к переменам. А вот поклонники лаконичного дизайна с нотками шведского холодка, напротив, могут ликовать. Возможно, ваше авто станет отражением спокойствия и силы одновременно. В любом случае, нас ждёт интересное будущее. Остаётся только одно: либо смириться, либо продолжать жаловаться на дизайн, который уже давно стал темой обсуждения всех любителей баварских машин.
Ну а если вы хотите быть в курсе всех новинок BMW и следить за тем, как дизайнеры продолжают крутить этот калейдоскоп решений — подписывайтесь на наш канал!
