Недавно мои близкие партнеры из «Туманного Альбиона», поделились новостью об одной из любимых в России авто марок - Bentley. В июле этого лета, был собран последний двигатель W-12, все баста карапузики, больше такого выпускать не будут, кто не успел себе прикупить с нуля и в стоке, теперь только из чьего-то гаража.
Bentley производила 12-цилиндровый двигатель более 20 лет. Теперь его нет. По сути, для Bentley закончилась целая эпоха W-12. Последний 6,0-литровый 12-цилиндровый двигатель был изготовлен техническими специалистами на заводе в Кру. Тут для любителей поправить последний на крайний, пожалуй, уточню, что точно последний.
Ребята, даже устроили прощальную вечеринку по этому поводу. Сотрудники Bentley собрались за особым поминальным обедом, вспоминая 21 год работы на легендарной фабрике. Действительно ли прошел 21 год? С технической точки зрения, прошло немного больше времени. 6,0-литровыйдвигатель, разработанный компанией Volkswagen, впервые был выпущен в 2001 году для Audi A8. Однако в 2003 году появилась версия, используемая Bentley для Continental GT,которая получила пару турбонаддувов. В течение следующих двух десятилетий двигатель будет устанавливаться на каждый автомобиль Bentley, а затем будет усовершенствован для повышения мощности. Начиная с 552 лошадиных сил, теперь он развивает 740 л.с. в потрясающем исполнении Batur.
Производство W-12 завершено, но не стоит ожидать, что двигатель исчезнет в одночасье. В Bentley говорят, что это самый успешный 12-цилиндровый двигатель современной эпохи, с 2003 года было выпущено более 100 000 экземпляров. Карл, где-то есть 100000 счастливчиков с Bentley W-12! Если попробовать понять техническую задумку, то, это была пара двигателей V6, соединенных вместе, а расположение цилиндров в шахматном порядке делало W-12 значительно короче традиционного V-12.
Считается, что именно двигатель модели W-12 позволил Bentley развить бизнес с исключительной скоростью. Этот двигатель, точно войдет в историю как одна из самых важных инноваций в истории компании производителя.
Что сказать, а добавить и нечего, это двигатель легенда, воспетый в песнях, сагах и стихах. Тем, кому грустно от таких новостей, рекомендую закатить свою вечеринку или купить себе наконец Bentley с W-12. Кто пока не может себе позволить купить такую тачку, слушаем песню Holidayboy – Baby Gangsta.
*На капоте старой Бентли в танце льем шандон
*Но мы все здесь из всего того же сотканы
Что дальше? Какие двигатели придут на смену?
Ожидается, что на смену W-12 в качестве флагманского двигателя Bentley придет 4,0-литровый гибридный V8 с двойным турбонаддувом. Не опять, а снова гибрид. Между двигателем и трансмиссией будет установлен электродвигатель, обеспечивающий суммарную мощность в 779 л.с. В 2025 году запланирован запуск Bentley Continental GT Speed именно с таким движком, но об этом напишу отдельно.
Благодаря нашим проверенным партнерам привозим Bentley напрямую из Европы по выгодным ценам и конечно занимаемся их обслуживанием.
До встречи, Ваш Антон и компания автоконсьерж: GoodBro
Если есть вопрос, просто напишите нам в чат @Goodbrocars_bot и убедитесь что мы можем помочь!
Можете написать лично мне: toxanoff@gmail.com