Ещё пару слов о китайских автомобилях. Сегодня напишу, пожалуй, самые важные моменты. До этого писал две статьи про это чудо техники, чуть ниже оставлю ссылки для тех, кто не успел прочитать.
Это была первая статья, которая взбудоражила людей. Вероятнее всего по причине владения этими автомобилями.
Следом я написал ещё одну статью, буквально вчера. Но люди снова расстроились, возможно потому, что начали осознавать серьёзность ситуации, в которую попали после покупки китайской машины.
И ведь я даже не рассказывал о проблемах и поломках, с которыми владельцы китайских автомобилей сталкиваются регулярно. Но, справедливости ради, ещё раз повторю: По качеству китайские автомобили (кузов в расчёт пока не берём) на уровне премиальных авто мировых брендов, даже немного получше. Понимаете к чему я? Или не имеет опыта владения премиальными авто и не знаете главного их принципа эксплуатации?
Но сегодня не о качестве китайских авто, и не о том, как на премиальных авто становишься лучшим клиентом автосервисов, как смотришь наличие магазинов запчастей и нормальных СТО, прежде чем уехать за тысячу километров от дома, и думаешь надо ли оно тебе, или поехать на чём попроще. Сегодня затрону саму идею.
Взять в кредит китайскую машину не такая уж и глупая идея, особенно сейчас
Понимаю, звучит смешно, купить китайскую машину, да ещё и в кредит! Но такое сейчас время, еще бы год назад я над такой фразой смеялся бы очень долго, но сейчас не смешно.
Сам я враг кредитов в принципе, а уж на машину это вообще бред. И тут дело не сколько в переплате, а в ненадёжности вложения. Этой машины может не стать в один миг, а кредит останется. Мне довелось трижды лишиться машины, два раза у меня их угоняли, а один раз вспыхнула прямо на трассе и за считанные минуты сгорела. Во всех трёх случаях машины были не старше двух лет, и во всех случаях я ничего не получил, с деньгами распрощался, ещё и сам чуть не сгорел, лечился длительное время.
Сейчас автомобиль, даже китайский, по цене не сильно отличается от стоимости квартиры во многих городах. Цены неадекватные, завышены минимум в 2 раза, но этот процесс уже обратить вспять. Даже скажу больше - ждём ещё повышения цен. Вот наша реальность.
К 2030 году только 5–7 % россиян смогут купить автомобиль, для остальных это станет неподъемной роскошью, пугают в ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД). Там считают, что через пять лет цены на машины вырастут вдвое, пишет РБК.
И тут даже не чему удивляться. Одни (не буду показывать пальцем и называть этого производителя авто) не хотят добросовестно работать, а за это страдают все автомобилисты страны. Так мы ещё за это всё их и кормим в виде помощи от государства, всяких льготных кредитов и т.д.
Лично я не уверен, что через 5 лет цены на авто вырастут вдвое, мне кажется это произойдёт ещё раньше, уж больно бодро к этому всё шагает. Помимо всех этих утилизационных сборов, есть ещё и проблемы с покупками в Китае, сейчас с ними торговать совсем проблемно стало из-за того, что они присоединились к санкциям против нас и денежные переводы теперь не поддаются никакой логике. С переводами, ровно как и с китайскими машинами, сейчас настоящая лотерея - кому-то повезёт и его перевод будет доставлен за 2-3 недели, а кому-то не повезёт и этот перевод просто потеряется по пути и концов уже не найдёшь. Это однозначно скажется на ценах на китайские авто, на запчасти, да и на наличие всего это скажется однозначно.
У нас в городе на рекламных щитах предложения от дилеров китайских авто по кредиту в 2-3%, я сам не интересовался и не читал информацию мелким шрифтом внизу, но если хотя бы 5-10%, при нынешних условиях, это уже можно считать рассрочкой.
Из всех проданных китайских машин в 2024 году, до 2030 года 60-80% должны дожить, некоторые смогут дожить и до 2035 года, если будут в одних руках и при хорошем уходе. Поэтому, покупка китайской машины сейчас, это шанс для многих людей быть с автомобилем после 2030 года. И я не удивлюсь, если через 1-2 года и такой шанс себе позволить уже мало кто сможет.
Разумеется, всем правдами и неправдами лучше избежать такого сомнительного удовольствия, как покупка китайской машины, а взять что-то нормальное и иметь все шансы отъездить не до 2030 года со сквозной коррозией и постоянными поломками и глюками электроники, а до 2040-2050 без особых проблем.
Но уж если выбор пал на китайскую марку, то тут только остаётся посоветовать брать российской или белорусской сборки, наши умеют лепить из го"№на конфетку!
Спасибо за внимание и удачи на дорогах!