Пара поездов с этой станции уже попали в комментарии к статье про поезда со станции Лиски. Почитать ту публикацию можно по ссылке ниже:
И вот как Лиски / Георгиу-Деж была узловой станцией, так и Лихая - не менее узловая. Расположена она всё на той же железной дороге Москва - Ростов-на-Дону, а на восток от нее отходит знаменитая ветка на Морозовскую и далее на Волгоград.
По одной из городских легенд названием это место обязано злоключениям Екатерины II, которая, возвращаясь с юга через эти места, ночевала в станице, где ее кортеж благополучно обокрали. На утро императрица и обронила фразу, что дескать лихие здесь места. Есть, правда, и другая версия, что название станция берет от фамилии одного из удалых казаков этого района - Лихачева.
Железная дорога пришла сюда в 1871 году. Ветку на Царицын сооружали в начале ХХ века. С тех пор эти места и "живут" железной дорогой.
В 1936 году поезда отсюда расходились по нескольким направлениям. Прежде всего, отсюда уходил поезд №77/78 через Красный Лиман на Харьков. Основными остановочными пунктами на пути его следования были:
- Лихая - 18:25 - 0 км;
- Лутугино - 21:01 - 93 км;
- Родаково - 22:00 - 121 км;
- Сентяновка - 22:58 - 146 км;
- Нырково - 00:27 - 184 км;
- Красный Лиман - 01:40 - 234 км;
- Харьков - 07:00 - 420 км.
Ну давайте вооружимся калькулятором и посчитаем среднюю скорость - 33,4 км/ч. Конечно, сейчас по этой ветке ездят гораздо быстрее, но в целом вполне приемлемый показатель. Самая длительная остановка была в Красном Лимане - 28 минут. Вот этим вокзалом давайте и полюбуемся:
А вот дальше интересно. На обратном пути поезд № 78 отправлялся из Харькова в 23:05, а прибывал на станцию Лихая в 11:39. Итого время в пути 12 часов 34 минуты. Но интерес не в этом, а в том, что поезд № 78 отправлялся далее на Сталинград в... 17:30 Итого без малого 6 часов проводил состав на этой станции. В наши дни микрорайон Лиховской города Каменск-Шахтинский выглядит вот так:
Как-то не особенно там разгуляешься, судя по всему.
Основными станциями на пути следования поезда № 78 до Сталинграда были:
- Белая Калитва - 19:01 - 50 км;
- Морозовская - 22:46 - 151 км;
- Чир - 02:55 - 265 км;
- Кривомузгинская - 05:07 - 320 км;
- Сталинград - 07:05 - 381 км.
Ну давайте и на этом участке среднюю посчитаем - 31,6 км/ч. Всё сопоставимо с направлением на Харьков. Самой же продолжительной на этом участке была остановка в Белой Калитве - 25 минут.
В настоящее время самым быстрым на участке Лихая - Волгоград является поезд № 340 сообщением Новороссийск - Нижний Новгород - 7 часов 27 минут (график на четные дня ноября), или идущий с ним в одно время Ростов-на-Дону-Волгоград (график на нечетные дни ноября).
Парадокс в том, что этот же поезд Новороссийск - Нижний Новгород, но по другому графику, конечно, будет на этом же участке и самым медленным - 8 часов 02 минуты. По такому расписанию он проследует, например, завтра - 11 сентября.
Еще одно направление от Лихой было на Воронеж. Его закрывал, например, поезд № 75 из Минеральных Вод до Москвы. Время в пути на 489 км - 12 часов 21 минута. В настоящее время быстрее всего расстояние до станции Воронеж-1 (возьмем именно ее, а не Придачу) преодолевает поезд № 143 сообщением Кисловодск-Москва - 6 часов 38 минут. Самый медленный № 263 сообщением Анапа-Москва - 10 часов 56 минут.
А в противоположном направлении был Ростов-на-Дону - время в пути 4 часа 39 минут на 165 км. В наши дни до Ростова вас быстрее всего домчит "Северная Пальмира" - Санкт-Петербург - Адлер - - за 2 часа 13 минут. А вот дольше всего - 4 часа 32 минуты - будет в пути поезд Москва-Анапа, Москва-Симферополь или Нижний Новгород - Симферополь.
В 1961 году поезд Харьков-Сталинград сохранился. Интересно взглянуть на его время четверть века спустя. Итак, на участке Лихая - Харьков - 12 часов 41 минута. Да это же на 6 минут дольше (!), чем в 1936 году! На участке Лихая - Сталинград - 9 часов 25 минут. Ну здесь значительно быстрее, чем за 35 лет до этого.
А вот в таблице 342-г справочника за 1961 год я обнаружил редчайший, на мой взгляд, поезд. По крайней мере, раньше мне ничего такого близко не попадалось - № 118 сообщением Лихая-Нахичевань. Но всё оказалось куда более прозаично, чем я предполагал. Оказывается, что сегодня в составе Ростова есть еще одна Нахичевань, куда и следовал поезд. Нахичевань-на-Дону - так и назывался некогда города, ныне ставший районом мегаполиса на правом берегу Дона. В пути поезд был 3 часа 10 минут.
В 1969 году Харьков - Волгоград через Лихую стал ходить от Киева. А вот собственно поездов до Лихой больше не было. А вот в справочнике 1980 года такие поезда всё-таки обнаруживаются:
- поезд № 115/116 сообщением Москва-Лихая;
- поезд № 321/322 сообщением Ленинград-Лихая.
- поезд ;№ 673/674 сообщением Дебальцево-Лихая;
Поезда Москва-Лихая и Дебальцево-Лихая я обнаружил в справочнике 1989 года. А в 1995 году оставался лишь Лихая - Москва-Казанская со временем в пути 20 часов 05 минут. Шел, конечно, через Лиски, Воронеж, Рязань. В 2004 году я уже не нашел ничего именно с этой станции.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи!