Силуэт Ivara отличается длинной плоской передней частью и удлиненной дугообразной линией крыши, которая заканчивается коротким хвостовым оперением. Кузов четырехместного автомобиля не имеет дверных ручек, световые приборы выполнены в минималистском стиле. Традиционной решетки радиатора не существует. 23-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Sport 4 и тормозной системой Brembo призваны подчеркнуть спортивную привлекательность. Ожидается, что мощность составит до 736 кВт (1000 л. с.). Подробности об интерьере или силовой установке Karma пока не разглашает. Серийная модель, запланированная на 2026 год, будет предлагаться не только как новомодный электромобиль, но и в виде бензиновой модификации. Напомним, что Karma Automotive, дочерняя компания китайского автомобильного поставщика Wanxiang, была основана в 2014 году. После нескольких лет кризиса компания стремится выйти на новые рынки с новыми моделями. В этом году планируется «окучить» Германию. Начнут с подключаемого гибрида GT Revero
Американская компания Karma демонстрирует 1000-сильный автомобиль
10 сентября 202410 сен 2024
5
1 мин