Проблемы с генератором могут подкрасться в любой момент, и нередко они возникают далеко от города. На приборной панели загорается лампа в виде аккумулятора, поэтому автомобилисты сразу задумываются, что делать дальше: искать буксир, вызывать эвакуатор или попытаться добраться до СТО своим ходом. Давайте разбираться, сколько километров может проехать автомобиль на резервной ёмкости батареи, если генератор полностью перестал её заряжать.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Отсутствие зарядки аккумулятора далеко не всегда связано с поломкой генератора. Нередко причиной подобного явления становится оборванный или слетевший приводной ремень. Так или иначе, не стоит медлить с принятием решения относительно дальнейших действий. Каждая минута на счету, и зачастую у водителей есть возможность добраться до сервиса, даже если они находятся достаточно далеко от крупных населённых пунктов.
Понять, что на аккумулятор автомобиля перестал идти заряд, не составляет большого труда. Приборная панель оснащена контрольной лампой, которая загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если она активировалась при запущенном моторе, то стоит сразу принимать меры. Некоторые автомобили, например, старые дизели, способны ехать очень долго фактически без аккумулятора, но на бензиновых моторах уже скоро возникнут проблемы, так как для работы системы зажигания нужна энергия.
Автомобильные АКБ имеют резервную ёмкость, обеспечивающую работу двигателя при неисправности генератора. Этот резерв определяется в минутах и показывает, как долго батарея может выдавать ток силой 25А до момента, когда напряжение снизится до 10,5 Вольта. Исходя из этих данных не составит труда понять, сколько можно проехать исключительно на запасной ёмкости аккумулятора.
Если батарея перестала заряжаться, то крайне важно минимизировать энергопотребление. Отключите все электроприборы за исключением необходимых. Если предстоит дальняя дорога на резерве АКБ, то не лишним будет установить минимальную яркость приборной панели. Именно в таком режиме производители определяют запасную ёмкость батареи.
Замеры показывают, что для нового аккумулятора ёмкостью 60 А/ч резервная ёмкость обеспечивает примерно 110 минут работы двигателя или почти 2 часа. Соответственно, по загородной дороге вполне реально проехать 100 километров в щадящем режиме. Городские условия менее предсказуемы, поэтому здесь возможный пробег зависит от особенностей населённого пункта и времени. Если сразу поехать в сервис, то, с высокой долей вероятности, до него получится добраться без проблем.
Важно учитывать, что резервная ёмкость определяется в идеальных условиях. На практике аккумулятор может быть достаточно сильно изношенным, поэтому ориентироваться на максимально возможные 110 минут работы двигателя не стоит. Например, сразу после запуска двигателя в мороз ёмкость АКБ может составлять всего 50% от изначальной поэтому мотор проработает в два раза меньше теоретического резервного времени. Учитывайте фактические условия эксплуатации автомобиля и сразу направляйтесь в сервис, где могут заменить или отремонтировать генератор.