Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ДТП по дороге в Коктебель

Такая история случилась. Ехал вчера в Коктебель на презентацию своей книги и одновременно на встречу с читателями нашего "Дневника", но не доехал. В селе Насыпное попал в ДТП. Прошу извинения у всех, кто приехал в Коктебель по моему приглашения. Как говорится, факир был пьян и фокус не удался. Про "пьян", это, конечно, не про меня. Я за руль в таком состоянии не сажусь. Последний раз этот фокус проделывал ещё в 90-х. Тогда наши дорожные охранители смотрели на подобные "шалости" сквозь пальцы, "решали вопрос" на месте быстро и нежно, лишь бы в кошельке пусто не было. Если помните, Ельцин однажды сказал, что каждый может брать себе столько суверенитета, сколько сможет осилить. Адресовал он это к тогдашним руководителям союзных и автономных республик, но множество индивидуумов, крепко озадаченных развалом некогда великой страны, восприняли это как руководство к действию. И если не могли сами пощупать не вполне понятный и малополезный рядовому гражданину суверенитет, то брали дензнаками и

Такая история случилась. Ехал вчера в Коктебель на презентацию своей книги и одновременно на встречу с читателями нашего "Дневника", но не доехал. В селе Насыпное попал в ДТП. Прошу извинения у всех, кто приехал в Коктебель по моему приглашения. Как говорится, факир был пьян и фокус не удался.

Про "пьян", это, конечно, не про меня. Я за руль в таком состоянии не сажусь. Последний раз этот фокус проделывал ещё в 90-х. Тогда наши дорожные охранители смотрели на подобные "шалости" сквозь пальцы, "решали вопрос" на месте быстро и нежно, лишь бы в кошельке пусто не было. Если помните, Ельцин однажды сказал, что каждый может брать себе столько суверенитета, сколько сможет осилить. Адресовал он это к тогдашним руководителям союзных и автономных республик, но множество индивидуумов, крепко озадаченных развалом некогда великой страны, восприняли это как руководство к действию. И если не могли сами пощупать не вполне понятный и малополезный рядовому гражданину суверенитет, то брали дензнаками и материальными ценностями.

ДТП, которое лишило меня возможности вовремя добраться до Коктебеля, из разряда самых что ни на есть рядовых. КАМАЗ, стоявший на обочине под 90 градусов к проезжей части, решил сдать задом, чтобы развернуться. Ну, а то, что я в этот момент проезжал мимо, его как-то не впечатлило. Я маленький, он большой, не заметил просто, вот и всё. В итоге правая сторона моего Аутлендера серьёзно пострадала. Хорошо, что камазист успел среагировать и затормозить, так что удар получился не сильным и никто в машине не пострадал, только пассажиров осколками боковых стекол засыпало.

На ходовых качествах это никак не отразилось, мы потом своим ходом вернулись домой. Но вот ремонт предстоит серьёзный. Две двери на замену, также разбиты два боковых стекла. Лобовое стекло уцелело, но пошло трещинами, тоже надо менять. И еще придётся вырезать часть верхней стойки и приваривать новую. Если с поиском дверей и стёкол проблем не ожидается, то кусток стойки придётся поискать. Как сказал мне мастер по кузовному ремонту, эту деталь как правило продают на разборках вместе с крышей.

Ну и опять придётся менять многострадальное правое боковое зеркало. Ещё месяца не прошло с того, как я его уже менял. Тогда неподалёку от города Крымск Краснодарского края фура, решившая меня обогнать, чиркнула кузовом по зеркалу. Водитель фуры этого даже не заметил, но всё же метров через 100 остановился, когда я стал его догонять.

Там случай был неприятный, но по сути пустяковый. Подумаешь, зеркало заменить, тут работы максимум на полчаса, главная забота - найти саму запчасть. Тогда мне это быстро удалось - на авторазборке в Москве, через Авито. А сейчас, боюсь, и поиск необходимого займёт время, и сам процесс ремонта кузова тоже.

Виновник аварии предложил урегулировать вопрос убытков на месте. Сколько это могло бы стоить, я совершенно не в курсе. Знаю только, что месяц назад зеркало я купил за 15 тысяч рублей, а за установку отдал 3 тысячи. А кузов моему пепелацу ремонтировали 10 лет назад, когда мне на светофоре аккуратно въехали в зад. Ну так я давно уже забыл, в какую сумму мне тогда обошелся ремонт, да и деньги были совсем другие.

Выручил меня мой автомеханик, к которому я уже 8 лет езжу на техобслуживание. Бросил работу, нашел знакомого ему специалиста по кузовам, и вместе с ним приехал на место нашего ДТП, чтобы сделать оценку. Между прочим, оба они крымские татары. Так что когда меня тут спрашивают про национальный вопрос в нашем городке Старый Крым, я всегда отвечаю, что сам с подобными проблемами ни разу не сталкивался. А вот помощь крымские татары мне оказывали и строительные работы выполняли с отличным качеством. Разница менталитетов, конечно, существует, но человеческие отношения перевешивают.

Работу по приведению кузова в норму мастер оценил в 110-120 тысяч рублей. Приблизительно столько же, плюс-минус, обойдутся запчасти. А вот сколько это займет по времени, пока не знаю. Зависит от поиска деталей. Надеюсь, что не останусь без машины более чем на месяц.

Что касается не состоявшейся встречи с читателями, то тут, конечно, обидно. И я готовился, и организаторы "Волошинского сентября" включили в программу мероприятий мою презентацию книги, и люди приехали на встречу издалека. Но не сложилось, прошу прощения. Кстати, один из московских читателей, который приезжал на встречу в Коктебель, двигаясь назад через Насыпное, остановился, увидев меня на обочине. Так что поздоровались, познакомились, пожали друг другу руки. Можно было бы сфотографироваться, но это я уже позже сообразил, всё же какой-никакой, а стресс.

Ну а встречу мы всё равно проведём. Но это уже несколько позже, когда разберусь с текущими делами. Возможно, организуем это в Феодосии, одна из наших читательниц работает в кафе "Пункт", что на углу Украинской и Земской улиц. Я там пару раз обедал, вкусно готовят и место приятное.