Будучи одной из крупнейших автопроизводящих стран, США выпускает множество автомобилей, которые известны и любимы во всем мире. Такие автомобили, как легендарный Ford Mustang, который был олицетворением индустрии маслкаров с 60-х годов, легендарный Chevy Corvette, который составляет конкуренцию европейским спорткарам с 50-х годов, и Ford F-150, который до сих пор является самым продаваемым пикапом всех времен.
Однако не все американские автомобили хорошо известны, особенно те, которые производятся компаниям, не входящими в Большую тройку. Существует множество великолепных американских автомобилей, о которых большинство автолюбителей никогда не слышали, и я вам о них расскажу.
Equus BASS770
Маслкары медленно вымирают, поскольку мир переходит к более экологичным автомобилям, поэтому их строят лишь немногие производители. Одна из компаний, которая пытается сохранить маслкары, — это Equus, и глядя на BASS770, становится ясно, что они делают правильные вещи. В BASS770 есть все, что только можно желать от маслкара — настоящий дизайн, вдохновленный предками из 60-х годов, компоненты из алюминия и углеродного волокна для снижения веса и мощный V8 под капотом, выдающий 640 л. с. Единственное, что не по душе в BASS770, — это его цена — при цене более 600 000 долларов BASS770 является одним из самых дорогих американских автомобилей.
Lucra LC470
В начале 2000-х годов американский предприниматель и фанат автомобилей Люк Ричардс основал Lucra Cars с одной целью — строить потрясающие американские спортивные автомобили, которые могли бы конкурировать с европейскими. Хотя Lucra обанкротилась менее чем через десятилетие, она все же осуществила мечту Ричардса, выпустив потрясающий автомобиль — LC470.
У LC470 было все. Во-первых, это один из самых красивых родстеров, которые видел свет.к У него также было три фантастических варианта двигателя, самый мощный из которых — 7-литровый V8 мощностью 505 лошадиных сил.
Rezvani Beast Alpha
Rezvani в основном известен своей впечатляющей линейкой кастомных внедорожников. Однако Rezvani также может построить быстрый спортивный автомобиль, и прекрасным примером является Beast Alpha. Представлено это фантастическое купе в 2015 году, созданное на базе Ariel Atom и Lotus Elise. Сердцем Beast Alpha является 2,4-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, настроенный Cosworth на мощность 500 л. с., что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 всего за 3 секунды.
Rossion Q1
В конце 2000-х годов малоизвестный автопроизводитель из Флориды Rossion automotive имел амбициозный план построить безумно быстрый спортивный автомобиль. Однако, поскольку у него не было необходимых ресурсов для разработки его с нуля, он просто купил права на использование шасси Noble M400 и приступил к работе. В 2008 году Rossion Automotive представила результат своей упорной работы — Q1. Хотя он был основан на M400, Q1, возможно, выглядел лучше и имел более роскошный интерьер. Rossion оснастила Q1 двигателем Ford Biturbo V6 мощностью 508 л. с., что сделало вождение автомобиля удовольствием.
Falcon F7
В 2009 году американский автомобильный дизайнер Джефф Лемке основал Falcon Motorsports, чтобы осуществить свою давнюю мечту — разработать лучший американский суперкар. Первой моделью Falcon была F7, и она была потрясающей. Falcon выглядел потрясающе с любого ракурса и имел легкий кузов из углеродного волокна и кевлара, подтверждающий его статус суперкара. Однако лучшим в F7 был его двигатель. Оснащенный двухтурбинным Lingenfelter V8, выдающим сумасшедшие 1100 л. с., F7 требовалось всего 2,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, а максимальная скорость составляла 322 км/ч.
Mosler MT900
Большинство автолюбителей даже не заметили, что Mosler Automotive закрыла свою деятельность в 2013 году, хотя этот небольшой автопроизводитель существовал с 80-х годов. Это печально, но, по крайней мере, имя Mosler будет жить вечно благодаря таким потрясающим спортивным автомобилям, как MT900. Представленный в 2001 году, MT900 — это легкий суперкар, который составил конкуренцию лучшим автомобилям отрасли. Он использовал шасси из углеродного волокна для снижения веса и имел под капотом двигатель V8 мощностью 350 л. с., что давало ему превосходные характеристики.
