В самом конце августа 2024 года, на заводе Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас, был торжественно представлен первый многоцелевой "стелс"-самолёт Ф-35, сделанный специально для Польши. Польская модификация F-35 Lightning II получила лихое имя "Гусар" (ну как же без исторических отсылов) и вызвала среди польских профессиональных патриотов приступ неимоверной радости и гордости. Словно им не передали за хорошие деньги самолёт, сделанный далеко за океаном и вызывающий массу критики даже в самих Соединенных Штатах, а по меньшей мере вручили ключи от зажигания "Звезды смерти". Да и рано было радоваться. Во-первых практика показывает, что сделав установочную партию 6-8 машин для союзников, что называется, для затравки, Локхид начинает отчаянно затягивать сроки, в том числе и потому, что у сидящего на крючке клиента и альтернатив других нет. Да и по текущим срокам все не так гладко:
"В самом начале нынешнего десятилетия Польша подписала с "Локхид Мартин" контракт, предусматривавший закупку 35 единиц F-35 Lightning II Строительство первого польского F-35, (в польской версии AZ-01) началось весной 2023 года. Польша планирует проводить обучение F-35 на своей территории, но это займет некоторое время, поскольку первые 24 пилота и 90 техников планируется обучить в Соединенных Штатах. Тем временем, первая партия самолетов будет доставлена в Польшу для формирования первой оперативной эскадрильи, которая будет базироваться в Ласке примерно в 2025-26 годах. Планируется, что этот блок выйдет на полную боевую готовность примерно к 2030 году", - пишет популярный американский интернет-портал War Zone
Планируется, значит, развернуть "пингвинье" стадо не раньше 2030 года, а первые самолёты обещают через два года. Судя по британскому опыту, к этим циферкам можно смело делать минимум +3. У британцев до сих пор авианосцы без авиакрыльев полноценных ходят, а должны были получить в 2019 году. Но самое неприятное, что среди тех поляков, кто не поддался эйфории назревает законный вопрос, а кто весь этот милитаристский банкет будет оплачивать? Консервативное национальное издание Myśl Polska попыталась подсчитать, сколько же обойдется содержание Ф-35 польским налогоплательщикам:
"В мае Счётная комиссия Конгресса США подсчитала, что годовое содержание одного Ф-35 обходится зарубежному оператору в 7-10 млн долларов, в зависимости от количества часов полета. То есть, пройдет всего десять лет и мы уже как бы купим "Молнии-2" по второму кругу. И это только обслуживание. Здесь не включены зарплаты, перестройка аэродромов и критическая зависимость Ф-35 от цифровой и электрической инфраструктуры. С каждым годом эти цены будут расти, а сам самолёт устаревать. Через какое-то время это станет настоящей катастрофой для бюджета".
В эйфории ряд польских деятелей подзабыли, что злотые они не печатают, и на деревьях те не растут. Да и не дарили им "пингвинов" а дали под них довольно кабальный кредит. Но это всё их национальные проблемы. Все страны, купившие Ф-35 уже сталкивались с серьезными поломками "Молний -2" и их неуёмным аппетитом, а Южная Корея и Великобритания уже потеряли два в летных инцидентах. Так что пусть порадуются наши польские "партнёра". Дядя Сэм не оставит без присмотра даже их не слишком толстый кошелёк. Подписывайтесь на наш ТГ-канал "Зеленый край". Лента там намного разнообразнее, есть много интересных видео и можно услышать аудиоверсии наших материалов. Спасибо!
Читайте также: Взлёт и падение "Жнеца". Как партизаны в тапках заставили США перестраивать весь свой флот разведывательно-ударных дронов.