"Все люди делятся на два типа: тех, кто делит людей на два типа, и тех, кто такой ерундой не занимается"
Так вот, общаясь в комментариях (привет Просто о 3D сканировании) я обнаружил два типа философии мотоциклистов: созерцание и взаимодействие.
Второй тип байкеров получают драйв от связи, чувства единения с байком. От управляемости, возможности контррулением завалить мотоцикл в поворот, а потом газом его выпрямить. От ощущения ускорения, когда тебя вдавливает в седло, а руки так и норовят вцепиться в руль, так что приходится всё тело напрягать, чтобы их расслабить. От перегрузок при торможении. Таким байкерам некогда по сторонам смотреть, да и не интересно. Есть только 2 режима, бежать или лежать. Быстрее добраться до места, где можно спокойно расслабиться.
Себя же я отношу к созерцательному типу мотоциклистов. Мне вообще нравится гулять: пешком, на велосипеде, одиночку или в компании. Обожаю лесные тропинки. Люблю забредать в новые места и смотреть по сторонам. Мотоцикл - возможность прогуляться значительно дальше, чем это можно сделать пешком или на велосипеде, за вменяемое время.
Двести километров пешком идти неделю, на велосипеде можно за сутки доехать, но устанешь. А на мотоцикле с утра выехал прогуляться, 200 туда, потом столько же обратно и к ужину ты дома. Главное по дороге не забывать видеть, что происходит вокруг и получать удовольствие от самой поездки.
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Мотостихи
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".
Поддержать развитие канала: