В этот день, в 1952 году, Иосиф Сталин подписал Постановление Совета министров СССР "О проектировании и строительстве объекта № 627". Работы были поручены СКБ-143 (в настоящее время конструкторское бюро ОСК "Малахит"). Строительство корабля велось на заводе №402 (в настоящее время завод ОСК Севмаш).
Создание АПЛ "Ленинский комсомол" совершило революцию в подводном кораблестроении и Военно-морском флоте страны.
Атомная энергия дала подводной лодке возможность не всплывать на поверхность для подзарядки, как это было на дизельных подводных лодках, и позволила снять ограничения по дальности и автономности плавания, а также значительно повысила скрытность АПЛ.
Сегодня легендарная подлодка К-3 стала главным экспонатом музея Военно-морской славы "Остров фортов" в Кронштадте.
Свой путь к музейному воплощению подлодка начала на судоремонтном заводе ОСК "Нерпа" в Мурманской области.
Весомый вклад в реализацию уникального проекта по передислокации, реставрации и музеефикации ценнейшего памятника истории российского флота – первой советской АПЛ внесли предприятия ОСК: Кронштадтский морской завод, Выборгский судостроительный завод, КБ "Малахит", НИПТБ "Онега", Севмаш.
О том, как создавался уникальный корабль, вы узнаете из фильма Севмаш "Корабль с атомным сердцем".
Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.
