Недавно под одной из моих публикаций про Белёв один комментатор написал, что в этом городе и смотреть то нечего! Ну прям обидно как-то стало! В городе, которому, на минуточку, уже девятая сотня лет, и нечего смотреть?? Ещё как есть!
Ну, например, после резкой популяризации белевской пастилы и других местных сладостей в Белёве открылись магазины и музеи от разных производителей. Конкуренция среди них бешеная! Но зато и выбрать продукцию можно по своему вкусу.
Во время нашей с мужем прогулки по Белёву, мы с ходу наткнулись на Дом Белёвского пряника, то бишь, целый туристический комплекс "Белёвский пряник".
Почему пряник, а не пастила? Я думаю, что это просто такой коммерческий ход. Мест с пастилой в Белёве расплодилось очень много и удивить ею народ уже ох как непросто! А тут - Белёвский пряник. Вроде как колоритно и оригинально. Помнится, когда открывали этот дом, то везде писали о том, что на самом деле белёвский пряник - продукт с богатой историей, его рецептура была известна ещё до революции 1917 года и чудом была восстановлена несколько лет назад. Может быть. Но о том, что Белёв славится ещё и пряниками, лично мы с мужем (местные белевцы, между прочим) узнали только сейчас, и никогда до этого такой информации не встречали.
Дом Белёвского пряника довольно молодой, его открыли примерно полтора года назад, в рамках проекта развития народных промыслов. Музей, как впрочем, и другие аналогичные, "про белевские сладости", - частный. Особенность таких музеев в том, что они работают только по предварительной записи. Поэтому радость наша от того, что мы вроде как пришли в часы работы - с 9.00 до 18.00, быстро сошла на нет. Мы подошли к забору, потоптались и поехали дальше. Ну что ж, этот музей не единственный в своем роде в Белеве.
Недалеко от железнодорожного вокзала, который тоже со своей богатой историей, есть Музей пастилы "Старые традиции".
Этот музей открыт при фабрике пастилы.
И тут тоже посещение возможно только по предварительной записи, но нам повезло, музей был открыт и мы пошли посмотреть.
В музее два этажа, но так как на первом ничего особенного мы не увидели, то пошли сразу на второй. А тут... глаза прямо разбегаются! И старинный сундук, и печка, и самовары, и прялка, и масса других более мелких экспонатов. Прямо хочется все рассмотреть и потрогать. А в центре основного помещения второго этажа стоят лавки, это для детишек, которые приходят в музей на мастер-классы.
А в этом ⬇ помещении группы туристов дегустируют пастилу и другие сладости, производимые этой фабрикой.
Магазин тоже имеется. Прямо тут же на втором этаже музея. Хмурый, уставший от жизни продавец пояснил, что сейчас выбор пастилы не богатый, так как совсем недавно были группы туристов, которые все и раскупили.
Цены на пастилу в этом музее такие же, как и в других местах Белева. Мы на пробу купили парочку, и уже сейчас, попробовав ее, могу сказать, что у них нормальная, вкусная пастила, не хуже (но и не лучше!), чем у других производителей.
Цены ⬇
Вообще, мне в этом музее понравилось. Приятное место. Это еще без дегустаций и мастер-классов. И судя по отзывам, оставленным на специальной доске и в книге отзывов, посетителям, а особенно маленьким, здесь тоже очень нравится. Эти записи показывают, что география туристов охватывает не только Тульскую область.
Дальше мы двинулись в сторону Белевского железнодорожного вокзала. Благо, он в пешей доступности от Музея пастилы.
Железная дорога была построена в Белеве в 1899 году и почти 100 лет она использовалась как грузовая: по ней перевозились грузы, в основном, зерно к морским портам из Центральной России. Пассажирские рейсы тоже были, но в очень маленьком количестве. Мой муж помнит, что на поезде они ездили в Тулу, а вот в Москву можно было добраться уже только с пересадками. Белевская железная дорога функционировала примерно до 90-х - начала 2000-х, а потом закрылась. И сейчас о ней напоминает только вокзал и сеть опутавших Белевский район, местами заросших и проржавевших, железнодорожных путей.
В здании вокзала есть музей железно-дорожной истории, но он работает только по предварительной договоренности с администрацией Белевского художественно-краеведческого музея, который на улице Карла Маркса. Центральным фактом в рассказе экскурсовода будет посещение Белевского вокзала Львом Николаевичем Толстым. 28 октября 1910 года, за неделю до своей смерти, он, направляясь в Оптину пустынь к сестре, сделал пересадку на станции Белев. В вокзальном буфете Лев Николаевич выпил чая и съел яичницу. Всего этого хватило для того, чтобы на здании вокзала повесили таблички с соответствующей информацией и неподалёку установили бюст Льву Толстому.
Несмотря на то, что Белевский железнодорожный вокзал в настоящее время не работает, его здание и территория довольно ухоженные. А если обойти главное здание вокзала, то можно увидеть настоящие паровоз, вагоны, пушку, ставшие музейными экспонатами. И везде висят таблички, это чтобы посещение музея под открытым небом было максимально информативным.
От железнодорожного вокзала мы поехали в сторону бывшего парка Консервного завода. Этот завод в советские годы производил повидло, пюре, пастилу, яблочное вино "червивку". Но как и многие предприятия в конце 90-е прекратил свою работу. А несколько лет назад опять начал производство. Возле консервного завода в советские годы был парк, который так и называли - парк Консервного завода. Его постигла участь всего разрушенного и заброшенного в тяжелые времена нашей страны. Место культуры и отдыха поросло бурьяном и сухостоем и выглядело вот так ⬇.
И вот буквально пару лет назад состоялось возрождение парка Консервного завода. Но правда уже под другим названием - "ПРОпаркъ".
Окончание «Ъ» в названии отсылает к дореволюционным вывескам и купеческому прошлому Белева.
Белевцы совместно с городскими властями со второго раза смогли попасть во всероссийский проект по восстановлению парков и получить обновленное место для отдыха и активного времяпрепровождения.
Проект "ПРОпаркъ. Комплексное благоустройство парка в Белеве" стал победителем VI Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселений в 2022 году. На благоустройство этого парка выделили около 150 миллионов рублей. А в разработке его проекта принимали участие больше 200 человек, даже были организованы творческие конкурсы по рисункам и аппликациям среди детей и школьников.
И теперь в парке Консервного завода красота! Вымощенные плиткой дорожки, зеленые локации, арт-объекты и даже памп-трек. Что это такое? Это специальная велосипедная трасса, не содержащая ровных участков, а напротив, с чередованием ям, кочек и уклонов.
В основу идеи названия проекта "ПРОпаркЪ" легло воспоминание об исторической значимости для Белева личности Амвросия Прохорова - создателя знаменитой белевской пастилы. И когда мы заходим в парк, то первое, что видим, это большой арт-объект - яблоко. Белевская пастила производится исключительно из яблок.
Парк условно разбит на 4 зоны - активную, детскую, прогулочную и центральную. И несмотря на будний день, народу в парке было достаточно: молодые мамочки гуляли с колясками, подростки катались на велосипедах, а пенсионеры прятались от солнца под навесами. Очень стильно, современно, чистенько и креативно.
После парка мы поехали домой в Тулу, но перед этим заехали в село Мишенское, на родину поэта Василия Жуковского. О том, как там все обустроено расскажу в другой публикации.
Продолжение следует.