Жизнь стремительно изменилась. Не так давно, практически вчера, за каждой статьёй или постом в соцсетях явно прослеживался человек. Конкретный, со своими мыслями и своим взглядом на чужие. Со свойственной только ему стилистикой изложения и "мимикой" пунктуации. Что же произошло?
Ничего страшного. Просто человечество так живёт. И жило всегда. Мы изобретаем инструменты для одного, а используем их совсем для другого. Мы пробуем их везде, куда дотянуться наши ленивые ручки. И это оправдано. Наша жизнь ускорилась на порядки порядков даже относительно конца прошлого века, когда многие уже имели сотовый телефон. Сотовый телефон.... такая древность. Тридцать лет спрессовали тысячелетия предыдущего развития человечества и ускорили ритм нашей жизни до состояния скоростного поезда. Мы с усилием пытаемся разглядеть детали проносящихся за окном картин, но с каждым годом делать это труднее - смазывается всё! Даже вчера уже в дымке, а позавчера - стремительный росчерк мимолётности.
Как-то апокалиптически получилось... давайте к теме:
Пришёл, так называемый, "ИИ".
Я не буду описывать историю развития человеческой мысли об искусственном интеллекте. Скажу только, что она начинается со средних веков и светлые головы размышляли о логике сбора и анализа информации, об алгоритмах принятия решений и их реализации в некоей искусственной среде. Но настоящая анти-революция произошла в 1980 году, когда в Университете Карнеги-Меллона была создана экспертная система под названием XCON для корпорации Digital Equipment. Это был огромный успех: к 1986 году система экономила компании 40 миллионов долларов в год. Корпорации по всему миру начали разрабатывать и внедрять экспертные системы, и к 1985 году они тратили более миллиарда долларов на искусственный интеллект, в основном на внутренние отделы по разработке искусственного интеллекта. Вокруг них выросла целая индустрия, включая такие компании по производству оборудования, как Symbolics и Lisp Machines, и такие компании по разработке программного обеспечения, как IntelliCorp и Aion.
Так что же произошло в 80-м году? Сообщество инвесторов (не конкретные люди, а вообще все, кто так или иначе вкладывал в развитие ИИ с 1930-х годов), устав от излишне оптимистичных и регулярно не сбывающихся обещаний научной среды поставило на качественную обработку накопленных человечеством знаний и создание алгоритмов выполнения запросов на основе информационных баз. То есть, была создана новая индустрия, сулящая очень неплохие, прямо скажем - огромные, деньги. Только к интеллекту это всё не имело и не имеет никакого отношения.
А страхи, которые СМИ активно подогревают, не имеют под собой никаких оснований по одной простой причине - этот "ИИ" не может принимать никаких самостоятельных решений. Это алгоритм и не самый сложный. А вот то, о чём пишут, но очень мало - навязываемое прикладное использование нейросетей во всех сферах человеческой деятельности. Лично меня больше всего беспокоит заполнение информационного пространства текстами, сгенерированными всевозможными "чатами GPT". Наша лень приводит к появлению "чистого продукта ИИ" на страницах вполне уважаемых изданий, я не говорю уже о Дзен и соцсетях, связанных с продвижением чего-либо.
Запросив у "чата" статью о проблемах карданного вала у современных кроссоверов получил следующее:
"...Карданный вал - ключевой элемент трансмиссии кроссоверов, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Однако, как и любой другой механизм, он подвержен износу и различным неисправностям. В данной статье рассмотрены основные проблемы, такие как люфт, утечки масла, вибрация и шум, а также нарушение геометрии вала. Причины их возникновения, способы диагностики и рекомендации по устранению неисправностей помогут автолюбителям понять, как важна регулярная проверка состояния карданного вала для обеспечения безопасности и надежности автомобиля. Понимание этих вопросов позволяет предотвратить более серьезные поломки и сохранить исправность трансмиссии.
Современные кроссоверы, как один из наиболее популярных классов автомобилей, представляют собой уникальное сочетание комфорта, функциональности и внедорожных качеств. Важнейшей частью их конструкции является трансмиссия, которая обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к колесам. В этом контексте карданный вал играет ключевую роль, являясь связующим звеном между различными компонентами трансмиссии. Однако, несмотря на свою важность, карданный вал подвержен различным проблемам, которые могут существенно повлиять на безопасность и надежность автомобиля. С увеличением популярности кроссоверов и их разнообразием, возрастает и количество потенциальных неисправностей, связанных с карданным валом. В условиях современного автомобильного рынка, где потребители ожидают от своих автомобилей высокой надежности и долговечности, понимание проблем, связанных с карданным валом, становится особенно важным. Неисправности карданного вала могут привести не только к ухудшению эксплуатационных характеристик автомобиля, но и к серьезным аварийным ситуациям на дороге. Поэтому изучение данной темы является актуальным как для автолюбителей, так и для специалистов в области автомобильного сервиса. В данной работе будут освещены несколько ключевых аспектов, касающихся проблем карданного вала современных кроссоверов. В первую очередь, мы рассмотрим общие функции карданного вала в трансмиссии кроссоверов, что позволит понять его значимость и роль в работе всего механизма. Далее мы проанализируем причины возникновения люфта в карданном вале, что является одной из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Утечки масла также займут важное место в нашем исследовании, поскольку они могут привести к серьезным последствиям для работы карданного вала и всей трансмиссии в целом. Кроме того, мы уделим внимание таким проблемам, как вибрация и шум, которые могут служить сигналами о наличии неисправностей в карданном вале. Диагностика этих проблем будет рассмотрена с точки зрения доступных методов и технологий, что поможет автолюбителям своевременно выявлять и устранять неисправности. Нарушение геометрии карданного вала также будет проанализировано, так как это может привести к серьезным повреждениям и необходимости дорогостоящего ремонта. Важным аспектом работы станет обсуждение методов диагностики состояния карданного вала, а также рекомендации по его обслуживанию. Мы также рассмотрим возможность самостоятельного ремонта карданного вала, что может быть актуально для некоторых автолюбителей, стремящихся сэкономить на услугах автосервисов. Однако, в некоторых случаях, обращение к специалистам может быть единственным верным решением, и мы обсудим, когда именно стоит прибегнуть к профессиональной помощи..."
Статью я написал сам и без чата. Просто потому, что читать такой текст уважающий себя образованный человек не станет. Но буду использовать нейросеть по прямому назначению - сбор и систематизация информации из сети. А как подать, должен решать автор, сохраняя свой стиль и вызывая правильные эмоции у читателей.
Что Вы думаете об современном развитии ИИ? Возможно я не совсем понимаю суть текущего этапа его развития. Обсудим в комментариях?
А мне осталось только напомнить, что любые вопросы, связанные с диагностикой и ремонтом ключевых агрегатов автомобиля решат в компании "Вольтаж сервис". На сайте https://www.astarter.ru/ Вы найдете ближайший сервис и сможете проконсультироваться on-line.
