3 февраля 1962 года в Ямало-Ненецком автономном округе произошла авиакатастрофа с участием вертолета Ми-1. Пилот из Березовской авиаэскадрильи 255-го отряда Уральского территориального управления ГВФ получил задание выполнить перелет из аэропорта Березово в населенный пункт Куноват.
По пути следования пилот должен был заехать в поселок Горки, чтобы забрать начальника авиаотряда и инженера-оператора нефтегазоразведочной экспедиции. Выполнив эту задачу, вертолет с экипажем из трех человек прибыл в Куноват.
После обеда пилот вернулся за некоторыми принадлежностями, которые требовалось доставить. Вместо того, чтобы сразу вернуться в поселок, пилот отправился в землянку, где начал распивать спиртное вместе с инженером-оператором и радистом экспедиции.
Около 16 часов, когда весь запас алкоголя был исчерпан, пьяные "собутыльники" решили отправиться в населенный пункт Новый Куноват, чтобы найти дополнительные спиртные напитки. Пилот, взяв с собой инженера и радиста, произвел ночной взлет в состоянии алкогольного опьянения.
Не справившись с управлением, пилот допустил падение вертолета с высоты 25-30 метров. В результате катастрофы все трое находившихся на борту людей погибли.
Расследование установило, что пилот ранее неоднократно злоупотреблял алкоголем, но руководство не приняло должных мер по его отстранению от полетов. Помимо пьянства пилота, причинами катастрофы также стали ненадлежащий подбор и контроль персонала, работающего вдали от основной базы, а также слабая воспитательная работа с авиационным составом.
Подпишитесь на канал Авиатехник , чтобы не пропустить новые статьи!