На свете существует множество пословиц о том, что «меньше, не значит хуже». Я искренне верил, что советский «Запорожец» - самое маленькое авто, которое выпускалось на просторах нашей родины.
Пусть и СССР, но все равно – родины. Нет, оказалось, что вместе с ним выпускали специально разработанную модель, которая помогала людям с инвалидностью быстрее перемещаться. И даже, вроде как, после войны еще долгое время агрегат именуемый «инвалидкой» выдавали нуждающимся людям. А интересно, как на западе с маленькими автомобилями дела обстоят?
Послевоенное время – разгар маленьких и удаленьких
Как показывает история, на создание маленьких машин рискнули практически все страны. Причины, зачем они тогда нужны были, мне непонятны? Вот сейчас – да, я понимаю. Парковочное место, допустим на балконе. В пробке стоять не нужно. Зачем, если автомобиль в среднем весил до 40-50 кг. Взял в руки пошел домой. Перебрал, в ванной помыл, на балкон или лоджию поставил сушиться.
Я бы не отказался иметь автомобиль такой. Честно. Потому что в пробках стоять не интересно. Приходиться либо раньше на несколько часов выезжать на работу, или пользоваться общественным транспортом с конечной остановки, чтобы влезть. А вот 50-60 годы? Пробок не было однозначно. Компактный Fuji Cabin из Японии выпускался на протяжении трех лет.
Его максимальная скорость не более 40км в час. Одна фара и салон для одного. Всего было куплено чуть больше 50 экземпляров, но осталось на сегодня около пяти. Хранятся в частных коллекциях. А вот Piaggio Vespa быстро стал популярным. Габариты больше японца, но скорость уже 90 км в час. Верх откидной и вместиться могло уже два человека.
Ох уж эти конструкторы!
Fiat Topolino имеет уникальный дизайн. Он действительно красив собой, небольшой по размерам, мало кушает и разгон до 90 км в час. Выпускался с 1936 год на протяжении нескольких десятилетий. Его очень полюбили. Концерн Fiat год назад представил миру обновленную версию Topolino, но не запустил в массовое производство.
В 1955 году всем известный уже тогда BMW представил свою малышку Isetta. Выпускалась модель почти 10 лет. К сожалению, ходовой ее назвать тяжело, но концерн надеялся на свою популярность. Идею и эскизы приобрел концерн у «Iso» (производство бытовой техники). Понятное дело, что доработал, улучшил. Модель прекрасно сохранилась, ее можно иногда встретить на улицах.
И теперь лидер малышек - Peel P50. Машина стала хитом продаж в свое время и названа самым маленьким автомобильным шедевром. На сто км ей нужно всего 3 литра бензина. Вес 59 кг, а максимальная скорость – 85 км. Создана модель как «антикризисная». Выпускалась всего три года.