Кроссовер Haval Dargo на российском рынке доступен с середины 2022 года. Производиться на автозаводе под Тулой и уже очень хорошо известен автолюбителям. Но есть еще и внедорожная версия под названием Dargo X. Стоит отметить, что производитель решил автомобилю дать отдельное название, а не просто выделить в отдельную комплектацию. Чем внедорожная версия отличается от обычной? Какие преимущества и недостатки имеет Dargo X?
Haval Dargo X
Внешне Haval Dargo X от обычного Dargo ничем не отличается. Это все тот же брутальный внедорожник с массивной радиаторной решеткой и передним бампером. У внедорожной версии появились черные матовые накладки сзади зеркала заднего вида и обрамление у фар головного света. Матовое оформление придало автомобилю необычность, благодаря чему Dargo X выглядит гораздо интереснее. Пластиковые элементы получили декор в виде декоративных болтов. Выглядят они конечно очень стильно, но это всего лишь муляж к крепежу они никакого отношения вообще не имеют. Также у внедорожной версии убрали подножку, которая по словам владельца была неудобная.
В салоне по сравнению с внешним видом изменения минимальные. Кресла внедорожной версии Haval обтянуты качественной порфированой кожей. В обычном автомобиле кресла имеют вставки из алькантары. Салон может быть выполнен как в светлом оттенке, так и в темном. Ну и главное отличие салона Dargo X наличие кнопки блокировки дифференциала. В обычном на ее месте находится стилизованная заглушка. Компоновка салона внедорожной версии такая же, как и в обычной версии автомобиля. Пространства в салоне предостаточно, человек ростом до 190 см комфортно сможет разместиться. Объем багажного отделения небольшой, всего лишь 333 литра. Вероятнее всего полезное пространство «съедает» полноразмерная запаска место которой досталось в подполье багажника. При необходимости спинки второго ряда сидений можно сложить в ровный пол. Вот тогда и можно что-то перевезти габаритное. Пятая дверь внедорожника оснащена электроприводом, довольно-таки быстро и легко открывается.
Haval Dargo X неплохо оснащен, но сказать, что лучше обычного Dargo нельзя. Потому что если тут есть поясничная поддержка сидений, то только в одной плоскости, а не в двух. Также в X отсутствует функция массажа. Перед водителем доступна цифровая приборная панель размером более 10 дюймов, а вот проекции нет. Кроме этого во внедорожной версии отсутствует круиз-контроль и система, которая мониторит слепые зоны. Вообще в Dargo X сократили много опций и функций, хотя стоимость внедорожной версии дороже. Правда камеру кругового обзора все-таки решили оставить. Добавили лишь функцию прозрачного капота, это когда водитель может посмотреть, что творится под днищем автомобиля. Системы помощи при движении в горы и при спуске с горы оставили. Также добавились несколько режимов вождения, включая «песок», «грязь» и «снег».
В плане технической части внедорожная версия ничем не отличается от обычной. В нашей стране Haval Dargo X доступен только с одним силовым агрегатом. И это 2-литровый турбированный двигатель мощностью 192 лошадиные силы, который работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Полным приводом Dargo X укомплектован уже даже в базовой версии, а обычный можно приобрести только в переднеприводном исполнении.
Плюсы и минусы автомобиля
Несмотря на высокую цены в более чем в 3,5 миллиона рублей брутальный внедорожник покупают. Промониторив отзывы владельцев автомобильные эксперты смогли выделить минусы и плюсы Haval Dargo X.
Автоломбард в СПБ: 6467878.ru
К преимуществам автомобиля можно отнести высокий клиренс. Благодаря которому спокойно можно ездить по бездорожью. Современный дизайн, который нравиться не только молодым водителям, но и водителя уже в возрасте. Просторный салон дает возможность комфортно расположиться даже рослым пассажирам. Благодаря полному приводу и ряду дополнительных опций Dargo X обладает хорошей проходимости. Хорошая управляемость и отличная динамика тоже присуще этому автомобилю. Также по отзывам владельцев нет проблем с запуском двигателя в сильные морозы (до -28 градусов).
Из недостатков можно выделить роботизированную коробку переключения передач из-за чего с осторожностью нужно подходить к преодолению бездорожья. Большой расход топлива, на трассе на 100 км расходует 10 литров, а во время поездки по городу 12 литров. И маленький объем багажника, если ехать на ту же рыбалку или охоту компанией. Такого багажника явно будет мало.
Внедорожник Haval Dargo X несмотря на схожесть с обычным Dargo является особой версией. Подойдет не только тем, кто любит путешествовать по бездорожью. Но и тем, кто просто хочет выделиться в потоке других автомобилей.
